Поліція почала затримувати і вилучати міські автобуси у Львові по вказівці із Києва

|
Версия для печатиВерсия для печати

Міністерство юстиції офіційно оголосило у розшук всі 160 автобусів найбільшого львівського перевізника — комунального АТП-1 і зобов’язало поліцію затримувати ці автобуси, доставляти на штрафмайданчик та вилучати документи на них. Патрульна поліція Львова уже затримала сім комунальних автобусів, серед яких чотири — нові «Електрони». Вилучення міських автобусів пов’язане з відмовою Львівської міськради виплатити борг за придбані у 2009-2010 роках 32 автобуси ЛАЗ.

Про це повідомляє zaxid.net.

Рішення про оголошення в розшук усіх 160 автобусів АТП-1, на які ще в жовтні суд наклав арешт, відділ примусового виконання рішень Департаменту державної виконавчої служби Міністерства юстиції України ухвалив 28 грудня. Згідно з цим рішенням, поліція внесла номери усіх розшукуваних автобусів у системи «Рубіж», яка автоматично виявляє автомобілі, що перебувають у розшуку. Системою «Рубіж» обладнані усі стаціонарні пости і частина патрульних автомобілів поліції і при її спрацюванні поліцейські зобов’язані затримати і доправити на арештмайданчик розшукуваний транспортний засіб.

Станом на вечір 23 січня, за словами директора АТП-1 Ореста Хамули, поліція вже забрала на штрафмайданчик три старі великогабаритні автобуси, а на чотири нові «Електрони» поліція вилучила документи, відтак вони не можуть виїжджати з території АТП-1. Таким чином, зазначив Орест Хамула під час засідання інженерної комісії Львівської міськради, водії семи автобусів лишилися без роботи і найближчим часом можуть звільнитися. У подальшому, за словами Хамули, поліція може вилучити будь-який автобус, якщо його зафіксує система «Рубіж».

Зазначимо, арешт на все майно та рахунки АТП-1 накладений через борг у 28 млн грн перед ТзОВ «Львівські автобусні заводи» за придбані у 2009-2010 роках автобуси ЛАЗ.

У жовтні 2017 депутати вже приймали ухвалу про меморандум між з ТзОВ «Оптимум Фактор», яке отримало від ТзОВ «Львівські автобусні заводи» право вимогу боргу, АТП-1, ЛМКП «Львівтеплоенерго» та ЛКП «Львівводоканал». Меморандум передбачав, що АТП-1 має заплатити «Оптимум Фактор» 19,6 млн грн, а «Оптимум Фактор» своєю чергою анулювати ще 4 млн грн боргу. Крім того, «Оптимум Фактор» мав сплатити борги ЛАЗу за тепло та воду. Однак вже під час наступного засідання сесії депутати ЛМР прийняли нову ухвалу, якою відмовились від підписання меморандуму. Причиною скасування меморандуму стало те, що вже після прийняття ухвали про меморандум у Львівській міськраді з’ясували, що ТзОВ «Львівські автобусні заводи» досі не виплатило своїм працівникам заборгованість із заробітної плати.

Тепер же, коли всі автобуси АТП-1 оголошені в розшук, на засідання сесії Львівської міськради 25 січня винесуть нову ухвалу про меморандум. Проект меморандуму передбачає, що АТП-1 визнає борг у сумі 28 млн грн за придбані ЛАЗи та зобов’язується сплатити «Оптимум Фактор» 20,3 млн. При цьому «Оптимум Фактор» зобов’язується сплатити борги ЛАЗу за воду, тепло та виплатити близько 2,5 млн грн заборгованої зарплатні працівникам ЛАЗу. Раніше АТП-1 вже сплатило 4,5 млн грн виконавчій службі для погашення боргів по зарплатні перед працівниками ЛАЗу, а ще 4 млн грн «Оптимум Фактор» погодився пробачити після отримання основної частини боргу.

Додамо, що Львівський автобусний завод викупив та довів до банкрутства російський бізнесмен Ігор Чуркін. Холдинг зупинив виробництво у 2014 році. Зараз ТОВ «Львівські автобусні заводи», яке перебуває в процесі припинення, офіційно записане на Ігоря Чуркіна та низку компаній, зареєстрованих в Канаді і Великобританії.

ТОВ «Оптимум Фактор» зареєстроване в Києві. З часу скасування попереднього меморандуму у компанії змінились власники. За даними аналітичної системи YouControl, у жовтні 2017 року власниками фірми були Сергій Бугайчук, Аліса Серебряник і Таісія Саніна. Раніше окремі депутати ЛМР заявляли, що Саніна є дружиною Чуркіна і висловлювали побоювання, що сплачені фірмі гроші будуть виведені до Росії. Станом на січень 2018 року кінцевими бенефіціарами фірми вказані громадяни України Сергій Бугайчук та Андрій Демченко.

«Аргумент»


В тему:

 

Читайте «Аргумент» в Facebook и Twitter

Если вы заметили ошибку, выделите ее мышкой и нажмите Ctrl+Enter.

Система Orphus

Новини

20:00
В Україні у середу майже без опадів, сильні морози на сході
19:46
Більшість українців не повернеться з-за кордону, але для міністра на прізвище "Чернишов" "це не катастрофа"
19:30
Люстрований прокурор Петров оскаржив своє звільнення та отримав понад мільйон гривень компенсації
18:06
«Ресурсна угода» - фактично рабство: що насправді хоче Трамп від України
17:17
Справжня вартість допомоги США для України вдвічі нижча за офіційні оцінки (ДОСЛІДЖЕННЯ)
17:02
Ізраїль в ООН голосував проти резолюції України - це те ж саме, що й мінори в містах України на православне Різдво
16:50
Экс-директора представительства компании FOREX MMCIS group и, как некоторые утверждают, "мошенницу" Юту Романченко заметили в Дубай на конференции Sigma
16:23
У Полтаві нарешті демонтували пам’ятник кату України Петру І
15:44
Заступник командира "Азову" Паламар: Україні потрібен загальний військовий обов'язок
14:12
Придніпровська ТЕС припинить постачання тепла на два дні

Підписка на канал

Важливо

ЯК ВЕСТИ ПАРТИЗАНСЬКУ ВІЙНУ НА ТИМЧАСОВО ОКУПОВАНИХ ТЕРИТОРІЯХ

Міністерство оборони закликало громадян вести партизанську боротьбу і спалювати тилові колони забезпечення з продовольством і боєприпасами на тимчасово окупованих російськими військами територіях.

Як вести партизанську війну на тимчасово окупованих територіях

© 2011 «АРГУМЕНТ»
Републікація матеріалів: для інтернет-видань обов'язковим є пряме гіперпосилання, для друкованих видань – за запитом через електронну пошту.Посилання або гіперпосилання повинні бути розташовані при використанні тексту - на початку використовуваної інформації, при використанні графічної інформації - безпосередньо під об'єктом запозичення.. При републікації в електронних виданнях у кожному разі використання вставляти гіперпосилання на головну сторінку сайту argumentua.com та на сторінку розміщення відповідного матеріалу. За будь-якого використання матеріалів не допускається зміна оригінального тексту. Скорочення або перекомпонування частин матеріалу допускається, але тільки в тій мірі, якою це не призводить до спотворення його сенсу.
Редакція не несе відповідальності за достовірність рекламних оголошень, розміщених на сайті, а також за вміст веб-сайтів, на які дано гіперпосилання. 
Контакт:  [email protected]