Как часто и почему нужно менять воздушные фильтры в автомобиле

Версия для печати

Для качественного сгорания топлива в автомобильном двигателе необходим кислород. Он подается в мотор из окружающей среды, поэтому содержит пыль и другие загрязнения. Чтобы эти примеси не попадали в агрегат, поток пропускается через специальное устройство — воздушный фильтр. Он задерживает загрязнения и со временем засоряется так, что теряет первоначальную пропускную способность. В этом лучше его необходимо заменять.

Специалисты рассказывают,  когда и с какой периодичностью нужно это делать. 

Почему важно своевременно менять воздушный фильтр

Загрязнение приспособления приводит к ряду негативных для автомобильного двигателя последствий:

1. Поступление меньшего объема воздуха. Из-за снижения пропускной способности устройства в камеру сгорания автомобильного двигателя поступает меньше воздуха. Соответственно, горючее сгорает менее эффективно. В машинах с карбюратором это влечет к резкому увеличению расхода топлива. В современных автомобилях, оснащенных системой контроля за расходом воздуха, неполное сгорание бензина приведет к снижению мощности мотора. При старте машины также могут наблюдаться рывки и перебои в работе двигателя.

2. Повышение риска разрыва фильтрующего элемента. Если устройство изначально установлено неправильно или отличается невысоким качеством, то при сильном загрязнении оно может разорваться. При этом содержащиеся в воздухе примеси попадут в мотор, что приведет к неисправностям.

3. Сокращение рабочего ресурса деталей. При неполном сгорании топлива образуется повышенное количество сажи. Она попадает на свечи зажигания, забивает сажевые фильтры, засоряет катализаторы. 

Кроме этого, возможны выход из строя кислородного датчика, попадание несгоревшего бензина в моторное масло и другие негативные последствия. 

Периодичность замены воздушногоа фильтра

Замену этого элемента рекомендуется выполнять при каждом техобслуживании транспортного средства. Производители автомобилей заявляют о необходимости замены устройства после прохождения 10–15 тыс. км. Эти рекомендации нужно учитывать, но очень многое зависит от того, в каких условиях эксплуатируется машина.

Одним из решающих факторов является степень загрязненности окружающего воздуха. Если авто ездит по проселочным трассам или используется на строительной площадке, то объем попадающей в фильтр пыли будет гораздо большим, чем при передвижениях по городу. В этих случаях ресурс воздушного фильтра будет вырабатываться быстрее.

Чтобы не пропустить момент, когда устройство необходимо заменить, его следует периодически осматривать. Степень загрязнения легко определяется визуально.