В «Укрпочте» новый директор. Старого отправили «реформировать» железную дорогу

Версия для печати

 Вчера, 17 июня Министерство инфраструктуры назначило Константина Кривенко руководителем «Укрпочты».

Об этом сообщает сайт Укрпошты. 

Экс-директор "Укрпошты" Оксана Плотникова согласно приказу Мининфраструктуры № 179-О от 13 июня сложила полномочия в субботу 14 июня и переведена на работу в управение железнодорожного транспорта.

Плотникова возглавляла «Укрпочту» с марта 2012 года. Во время её руководства началось масштабное внедрение ERP-системы SAP с целью автоматизации всех внутренних процессов «Укрпочты» и развития новых бизнес-направлений.

«Учитывая успешный опыт внедрения проектов различных направлений, Мининфраструктуры Украины пригласило Оксану Николаевну Плотникову в Государственную администрацию железнодорожного транспорта Украины для реализации реформаторских проектов», - говорится на сайте «Укрпочты».

С 17 июня, согласно приказу № 180-О Мининфраструктуры, и. о. гендиректора госпмонополиста почтовой связи становится Константин Кривенко. До этого назначения К. Кривенко занимал должность члена Нацкомиссии по ценным бумагам и фондовому рынку.

Как сообщал Аргумент, «реформы» «Укрпочты» свелись к увеличению штата центрального аппарата. Сейчас здесь работает полтысячи человек. Это почти на 300 человек больше чем было 5 лет назад. В Гендирекции 18 департаментов и 84 отдела и служб с руководителями, заместителями и собственными кабинетами. А зарплата у этих руководителей в пределах 30 тысяч гривен, что в 20 раз больше чем у рядового почтальона. Именно эти чиновники создали условия, при которых Фонд оплаты труда в 2013 году не предусматривает дополнительных выплат почтальонам, операторам и водителям.

Об этом писал нардеп Мищенко.

На фоне плачевной ситуации с материальным стимулированием рядовых сотрудников Укрпочты, руководством предприятия были привлечены консультанты консалтинговой компании Ernst & Young, услуги которых обошлись в 13 миллионов гривен. Нашлись средства для закупки системы автоматизации процессов SAP, которая за три года съест 650,0 млн гривен. Это при том, что в области уже создана корпоративная система на которую потрачено 150 миллионов гривен. И, примерно, такую ​​сумму (140 млн.) составили инвестиции в развитие «Укрпочты» за прошлые годы. Слишком щедро для предприятия, которе сокращает более 7000 сотрудников.

К этому перечню следует добавить приобретение оргтехники вдвое дороже чем на рынке. Контракт выиграли две фирмы ЗАО «Инком» и ООО «МК Инжиниринг». Общая сумма заказа 124 миллиона гривен. Причем конкурс проведен без привлечения других участников. Фактически конкурс был в одни руки или же ворота ...

Также было потрачено 12,5 миллиона гривен для закупки GPS-модулей. Это при том, что 60% процентов автопарка «Укрпочты» больше напоминает металлолом. Да и свой маршрут водители знают с закрытыми глазами. Неужели нет более насущных проблем, чем приобретение навигаторов?

И больше похожее на анекдот похоже приобретение для почтальонов главного транспорта для передвижения, велосипедов. На эту благородную цель выделили 13,3 млн. гривен. При этом: 1) 13000 велосипедов закупили у ООО «Планете Аква», которая производит и продает ... воду и безалкогольные напитки, 2) для почтальонов закупили не отечественные, а белорусские велосипеды.

Если подсчитать, то мы увидим, что непрозрачные тендеры и странные контракты стоят «Укрпочте» почти 800 миллионов гривен. А на увольнении 7253 работников экономится менее 5,8 млн грн в год.

При этом, украинских почтальонов давно превратили в торговых агентов. Все, что можно положить в сумку почтальона - требуют продавать: стиральный порошок, мыло, шампуни, туалетная бумага. Требования жесткие - почтальон должен реализовать все что ему привозят. В центральном аппарате даже целый департамент торговли создан с директором, замом, секретаршами и кабинетами. Хотя в структуре доходов «Укрпочты» торговля занимает лишь 5%.

«Наши руководители так стараются угодить киевским, что время работы отделений увеличен до 12,5 часов. Работаем, как рабы, без выходных и праздничных, без перерыва на обед, с 7:30 до 20:00. Даже в Киеве центральное отделение на Крещатике работает с 8:00, а мы - с 7:30. Клиентов в это время ни нет, а мы сидим, будто бездомные или бездетные», - из обращения почтальонов.

Я обращался с депутатским запросом в Государственную финансовую инспекцию Украины, но там не заметили противоправных действий руководства «Укрпочты» по осуществлению закупок товаров и услуг почти на 800 млн. гривен. В то же время проверка «Укрпочты» осуществляет Генеральная прокуратура. По крайней мере стотысячный коллектив (включая семь тысяч, планируемых к увольнению) надеется на спасение государственного предприятия.

Если не вмешаться в эту ситуацию, то «Укрпочта» пойдет с молотка. Неэффективный менеджмент нужно гнать в три шеи. Тем более, что в этом руководителя был назначен без проведения конкурса, что является нарушением закона. Кроме того, он не имеет соответствующего опыта. До назначения нынешний руководитель Укрпочты Оксана Плотникова работала в «Укртрансгазе» и имеет достаточно виртуальное представление что такое почта и почтовая связь, - резюмирует нардеп.

«Аргумент»

В тему:

• «Укрпочту» «дореформировали» до убытков и сокращения свыше семи тысяч сотрудников
• «Укрпочта» заказала у своих кирзовой и хромовой обуви на 10 млн. гривен