«Укрпочта» заказала у своих кирзовой и хромовой обуви на 10 млн. гривен

Версия для печати

В тендере на поставку обуви приняли участие две связанных между собой компании.

Так, украинское государственное предприятие почтовой связи «Укрпочта» 8 апреля по результатам тендера заключило соглашение с ООО «ПО» Харьков" на поставку обуви на 9,90 млн грн.

Об этом сообщают Наші гроші со ссылкой на «Вестник государственных закупок».

Самыми дорогими являются зимние женские полусапожки из натуральной хромовой кожи по 358 грн. и мужские зимние кирзовые полусапоги за 223 грн.

Те самые хромовые полусапожки...

Самыми дешевыми являются туфли с текстильным верхом по 39 грн. за пару.

Тендер разыграли две харьковские компании. ПО «Харьков» зарегистрирована на главного инженера предприятия Виту Фелонюк и бухгалтера Валентину Якименко. Основателем единственного конкурента — ООО «Квинтекс» — является председатель правления ПО «Харьков» Марк Винарский.

Как сообщал Аргумент, ранее прибыльная «Укрпочта» стала убыточным предприятием. И сейчас — в ожидании сокращения свыше семи тысяч сотрудников.

«Реформы» «Укрпочты» свелись к увеличению штата центрального аппарата. Сейчас здесь работает полтысячи человек. Это почти на 300 человек больше чем было 5 лет назад. В Гендирекции 18 департаментов и 84 отдела и служб с руководителями, заместителями и собственными кабинетами. А зарплата у этих руководителей в пределах 30 тысяч гривен, что в 20 раз больше чем у рядового почтальона. Именно эти чиновники создали условия, при которых Фонд оплаты труда в 2013 году не предусматривает дополнительных выплат почтальонам, операторам и водителям, — пишет Мищенко.

На фоне плачевной ситуации с материальным стимулированием рядовых сотрудников Укрпочты, руководством предприятия были привлечены консультанты консалтинговой компании Ernst & Young, услуги которых обошлись в 13 миллионов гривен. Нашлись средства для закупки системы автоматизации процессов SAP, которая за три года съест 650,0 млн гривен. Это при том, что в области уже создана корпоративная система на которую потрачено 150 миллионов гривен. И, примерно, такую ​​сумму (140 млн.) составили инвестиции в развитие «Укрпочты» за прошлые годы. Слишком щедро для предприятия, которе сокращает более 7000 сотрудников.

К этому перечню следует добавить приобретение оргтехники вдвое дороже чем на рынке. Контракт выиграли две фирмы ЗАО «Инком» и ООО «МК Инжиниринг». Общая сумма заказа 124 миллиона гривен. Причем конкурс проведен без привлечения других участников. Фактически конкурс был в одни руки или же ворота ...

Также было потрачено 12,5 миллиона гривен для закупки GPS-модулей. Это при том, что 60% процентов автопарка «Укрпочты» больше напоминает металлолом. Да и свой маршрут водители знают с закрытыми глазами. Неужели нет более насущных проблем, чем приобретение навигаторов?

И больше похожее на анекдот похоже приобретение для почтальонов главного транспорта для передвижения, велосипедов. На эту благородную цель выделили 13,3 млн. гривен. При этом: 1) 13000 велосипедов закупили у ООО «Планете Аква», которая производит и продает ... воду и безалкогольные напитки, 2) для почтальонов закупили не отечественные, а белорусские велосипеды.

Если подсчитать, то мы увидим, что непрозрачные тендеры и странные контракты стоят «Укрпочте» почти 800 миллионов гривен. А на увольнении 7253 работников экономится менее 5,8 млн грн в год.

При этом, украинских почтальонов давно превратили в торговых агентов. Все, что можно положить в сумку почтальона — требуют продавать: стиральный порошок, мыло, шампуни, туалетная бумага. Требования жесткие — почтальон должен реализовать все что ему привозят. В центральном аппарате даже целый департамент торговли создан с директором, замом, секретаршами и кабинетами. Хотя в структуре доходов «Укрпочты» торговля занимает лишь 5%.

«Аргумент»

В тему: