Громада на півночі ФРН повністю переходить на водень

|
Версия для печатиВерсия для печати

Мешканці вже їздять на водні та встановлюють водневі системи опалення.

Про це йдеться в сюжеті Deutsche Welle..

Енергія надходить від вітрових турбін, які вимикають, коли надто вітряно, щоб не перевантажувати електромережу.  Надлишок струму почали використовувати для виробництва «зеленого» водню, який далі  застосовують для живлення автомобілів та автобусів.

«Основна проблема в тому, що іноді складно заправитися. Це означає, що автобус і заправка не комунікують між собою. Це проблема програмного забезпечення, яку можна вирішити», -  зазначив голова DB Regio Bus Nord Даніель Маркс.

Також виробництво водню створює багато невикористаної теплової енергії, яку використовують для опалення.

Зазначається, що  життя  з  воднем  дорожче, ніж з викопним паливом.  Наприклад, автобус на водні коштує близько мільйона євро, а  дизельна модель – близько 300 000 євро.  Крім цього, за 500 км на водні доведеться заплатити близько 50 євро. Дизель коштує 47 євро,  а струм – 25 євро.


На цю тему:

Читайте «Аргумент» в Facebook и Twitter

Если вы заметили ошибку, выделите ее мышкой и нажмите Ctrl+Enter.

Система Orphus

Підписка на канал

Важливо

ЯК ВЕСТИ ПАРТИЗАНСЬКУ ВІЙНУ НА ТИМЧАСОВО ОКУПОВАНИХ ТЕРИТОРІЯХ

Міністр оборони Олексій Резніков закликав громадян вести партизанську боротьбу і спалювати тилові колони забезпечення з продовольством і боєприпасами на тимчасово окупованих російськими військами територіях. .

Як вести партизанську війну на тимчасово окупованих територіях

© 2011 «АРГУМЕНТ»
Републікація матеріалів: для інтернет-видань обов'язковим є пряме гіперпосилання, для друкованих видань – за запитом через електронну пошту.Посилання або гіперпосилання повинні бути розташовані при використанні тексту - на початку використовуваної інформації, при використанні графічної інформації - безпосередньо під об'єктом запозичення.. При републікації в електронних виданнях у кожному разі використання вставляти гіперпосилання на головну сторінку сайту argumentua.com та на сторінку розміщення відповідного матеріалу. За будь-якого використання матеріалів не допускається зміна оригінального тексту. Скорочення або перекомпонування частин матеріалу допускається, але тільки в тій мірі, якою це не призводить до спотворення його сенсу.
Редакція не несе відповідальності за достовірність рекламних оголошень, розміщених на сайті, а також за вміст веб-сайтів, на які дано гіперпосилання. 
Контакт:  [email protected]