Саакашвили заявил о саботаже ремонта паромов «Укрзализныци», намекнув на «Укрферри»
![Версия для печати Версия для печати](/sites/all/modules/print/icons/print_icon.gif)
![](https://argumentua.com/sites/default/files/%20%D0%BD%D0%B0%D0%B7%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F_4.jpeg?1474889443)
Глава Одесской облгосадминистрации (ОГА) Михэил Саакашвили заявляет, что два парома «Укрзализныци» можно было бы отремонтировать за пару недель, хотя они стоят без дела уже второй год.
«Вопиющий случай вредительства в наших портах. В то время как Россия заблокировала наши грузы и мы нашли альтернативный маршрут перевозок через Черное море и Каспий на среднюю Азию и Китай, остро стал вопрос транспортных мощностей. Уже второй год в порту Черноморска простаивают два супер-парома, принадлежащих украинской железной дороге, по официальной версии — из-за отсутствия «технического ремонта». Ремонт этот можно было бы закончить за пару недель и стоит он меньше, чем паром заработал бы за один рейс», — написал Саакашвили на своей странице в Facebook.
Он добавил, что по его мнению, это может свидетельствовать как о халатности должностных лиц, так и о действиях в пользу конкурентов. «Кроме возможной версии идиотизма, у меня есть более реалистическое объяснение, почему все так происходит. Паромной переправой на сегодняшний день оперирует монополист, который при отсутствии конкуренции держит высокие цены и видимо все это время отстегивал кому-то в министерстве в Киеве, чтобы этой монополии ничего не грозило», — заявил Саакашвили.
Напомним, недавно о судьбе паромов высказался также член правления УЗ Марек Залесный. Он рассказал, что его информировали о том, что паромы находятся в очень плачевном состоянии, однако он сам лично их посетил и убедился, что это неправда. «Это еще хорошие суда с фантастическим оборудованием, как для железнодорожного, так и для автомобильного транспорта. У нас в PKP Cargo также были паромы. Однако менее функциональные. И все же они приносили прибыль компании», — говорил он в интервью газете «Магистраль». По словам Залесного, паромы должны возобновить работу и выйти в море в начале 2017 года, сообщает Центр транспортных стратегий.
Председатель правления УЗ Войцех Балчун также считает, что паромы, находящиеся на балансе УЗ, можно достаточно быстро вернуть в эксплуатацию.
Напомним, данные паромы УЗ забрала у компании «Укрферри», которая их арендовала у государства.
Согласно договору о железнодорожно-паромном сообщении между портами Варна (Болгария), Поти/Батуми (Грузия) и Черноморск от 2000 года назначенными перевозчиками на этой линии утверждены пароходство «Болгарский морской флот» и «Укрферри». Выйти на рынок паромных перевозок может также УЗ, указанная в договоре, такая возможность как раз появилась с получением паромов. Вместе с тем, недавно Украина и Грузия подписали новое соглашение, в котором нет назначенных перевозчиков, документ для вступления в силу требует парламентской ратификации.
В тему:
Если вы заметили ошибку, выделите ее мышкой и нажмите Ctrl+Enter.
Новини
- 18:06
- Не заглушиш – не вб'єш. F-16 можуть покласти край домінуванню росії в галузі радіоелектронної боротьби
- 16:10
- Мирослав Гай: Стратегічний глухий кут
- 14:10
- Люди можуть закінчитися: як не втратити економіку
- 12:42
- Відсьогодні набувають чинності положення закону "Про медіа" щодо збільшення української мови на ТБ, - Кремінь
- 10:01
- Вища рада правосуддя нарешті відкрила дві дисциплінарні справи щодо корумпованого голови Ленінського райсуду Полтави Новака
- 08:00
- ГЕНШТАБ ЗСУ: ситуація на фронті та втрати ворога на 17 червня
- 07:39
- НАТО обговорює приведення ядерної зброї у стан бойової готовності, - Столтенберг
- 20:00
- У понеділок буде сухо лише на півдні України
- 18:11
- Тімоті Ґартон Еш: «Після виборів Європа в давно забутій небезпеці»
- 16:01
- Декларацію саміту у Швейцарії щодо України підписали 84 зі 101 делегації
Важливо
ЯК ВЕСТИ ПАРТИЗАНСЬКУ ВІЙНУ НА ТИМЧАСОВО ОКУПОВАНИХ ТЕРИТОРІЯХ
Міністр оборони Олексій Резніков закликав громадян вести партизанську боротьбу і спалювати тилові колони забезпечення з продовольством і боєприпасами на тимчасово окупованих російськими військами територіях. .