В Днепре построен современный трамвай

|
Версия для печатиВерсия для печати

Компания Татра-Юг, чье производство расположено в Днепре, представила новую модель трехсекционного вагона К1М6.

К работе над вагоном были привлечены около 250 украинских поставщиков комплектующих, внешний вид разрабатывали украинские дизайнеры.

Модель рассчитана на отечественную контактную сеть и привычное состояние рельсов.

В трамвае предусмотрено место для размещения людей с ограниченной подвижностью, есть кондиционер и wi-fi. Широкие двойные двери позволяют осуществлять быструю посадку и высадку пассажиров, большие окна обеспечивают хорошую освещённость и панорамный обзор. Вагон оборудован эргономичными сидениями, современной системой информирования пассажиров, светодиодным освещением.

Ходовые тележки новой конструкции оборудованы двухступенчатой подвеской, что обеспечивает плавность хода и низкий уровень шума. Доля низкого пола составляет 70%. Вагон может развивать скорость до 75 км/ч и перевозить до 267 пассажиров.

«Аргумент»


В тему:


Читайте «Аргумент» в Facebook и Twitter

Если вы заметили ошибку, выделите ее мышкой и нажмите Ctrl+Enter.

Система Orphus

Підписка на канал

Важливо

ЯК ВЕСТИ ПАРТИЗАНСЬКУ ВІЙНУ НА ТИМЧАСОВО ОКУПОВАНИХ ТЕРИТОРІЯХ

Міністерство оборони закликало громадян вести партизанську боротьбу і спалювати тилові колони забезпечення з продовольством і боєприпасами на тимчасово окупованих російськими військами територіях.

Як вести партизанську війну на тимчасово окупованих територіях

© 2011 «АРГУМЕНТ»
Републікація матеріалів: для інтернет-видань обов'язковим є пряме гіперпосилання, для друкованих видань – за запитом через електронну пошту.Посилання або гіперпосилання повинні бути розташовані при використанні тексту - на початку використовуваної інформації, при використанні графічної інформації - безпосередньо під об'єктом запозичення.. При републікації в електронних виданнях у кожному разі використання вставляти гіперпосилання на головну сторінку сайту argumentua.com та на сторінку розміщення відповідного матеріалу. За будь-якого використання матеріалів не допускається зміна оригінального тексту. Скорочення або перекомпонування частин матеріалу допускається, але тільки в тій мірі, якою це не призводить до спотворення його сенсу.
Редакція не несе відповідальності за достовірність рекламних оголошень, розміщених на сайті, а також за вміст веб-сайтів, на які дано гіперпосилання. 
Контакт:  [email protected]