200 миллионов для Дерипаски. Российские автобусы в Украине продает мать народного депутата

|
Версия для печатиВерсия для печати
Фото:  Дерипаска

Как пенсионерка из Харькова стала партнером российского миллиардера, а Дмитрий Святаш зарабатывает на крови украинских патритов, вливая деньги в российскую «оборонку».

Министерство образования и науки в прошлом месяце обнародовало данные по выполнению разрекламированной программы «Школьный автобус» — в госбюджете-2016 на нее было заложено субвенций на 600 млн гривен. Перед стартом учебного года, по состоянию на середину августа, почти все местные органы власти в Украине определились, кому отдадут средства и какой транспорт приобретут для школьников.

В соответствии с «Вестником госзакупок», на две трети суммы госорганы закупят 326 школьных автобусов различных производителей. При этом больше всего — более 200 млн гривен (за 164 автобуса) — должны получить поставщики школьных автобусов со светлым названием «Мрія».

Совместная «Мрія» российского миллиардера и украинской пенсионерки?

Производителем автобусов «Мрія», которые в 2016-м закупали в 14 областях Украины, является компания «Автохолдинг». Именно так утверждает пресс-служба этого предприятия.

Популярность автобуса объясняется ценой: машины под этим названием на тендерах стоят на 100-300 тысяч дешевле продукции конкурентов, среди которых отечественные автопроизводители — «Богдан Моторс», «Черниговский автозавод», «Черкасский автобус».

При равных условиях такое преимущество можно получить в случае, если, например, завод имеет постоянную загрузку и продает сравнительно большие партии товара. Именно так и привык работать производитель «Мрії», правда, не в Украине.

«Автохолдинг» входит в структуру бизнес-группы АИС («Автоинвестстрой»), которую связывают с народным депутатом из парламентской группы «Возрождение» Дмитрием Святашем. Последний в прошлом созыве парламента входил в Партию регионов, был основателем автоимпортера «Автоинвестстрой», но несколько лет назад, после скандала с кредитом, который компания отказалась возвращать известному банке, заявил, что вышел из состава АИС.

В тему: Суд арестовал автосалоны нардепов Святаша и Полякова

Как свидетельствуют материалы уголовного производства Национальной полиции, пассажирские автобусы АС-Р 4234 «Мрія» на самом деле производятся не в Украине, а на российском предприятии «Павловский автобусный завод» (входит в корпорацию «Русские машины» (группа ГАЗ) кремлевского миллиардера Олега Дерипаски - на фото вверху).

Группа ГАЗ, как и другие составляющие «Русских машин» — предприятия авиа- и железнодорожного машиностроения, имеет госгарантии на миллиарды рублей от российского правительства. ГАЗ поставляет автотехнику для армии страны-агрессора, а накануне вошла в пятерку структур, долженствующих изготовить 1800 автобусов для российских школ. Соответствующее распоряжение премьер РФ Дмитрий Медведев подписал в августе.

Как уже отмечено выше, рынок сбыта ПАЗов границами России не ограничивается. В условиях войны немного «перепадает» и украинцам. Для растаможивания павловских автобусов в Украине менеджеры российского завода, по данным украинских правоохранителей, предоставляют сертификаты с заведомо ложными сведениями о соответствии школьных «Мрій» экологическим требованиям «Евро-5», говорится в расследовании украинских правоохранителей, связанном с подменой экологических стандартов. Мол, россияне в документах в 2016 году указывали, что двигатель автобуса соответствует требованиям «Евро-5», хотя год назад те же машины пересекали границу с Украиной со стандартом «Евро-4».

С этим «новым» сертификатом ПАЗы импортировались в Украину и якобы переоснащались до уровня школьного автобуса харьковским «автохолдингом».

Картинки по запросу паз шкільний автобус шарики

Именно такой путь, например, проложили 27 автобусов «Мрія» в Винницкой области, которая оплатила них 32 млн гривен.

В апреле 2016 года Минобразования рекомендовало управлениям образования и науки облгосадминистраций при закупке школьных автобусов отдавать предпочтение отечественному производителю, учитывая «этическую составляющую вопроса в контексте военной агрессии России против Украины». В то же время чиновники МОН акцентировали: местные власти должны руководствоваться фактором эксплуатационные характеристики и ценами.

В Украине поставщиком более полутора сотен «Мрій» выступают фирмы «Интер авто-трейдинг», «Радиал Украина», «Аймакс групп». Как минимум одна из них имеет непосредственную связь с упоминавшейся уже бизнес-группой АИС, связанной с Дмитрием Святашем. Так, офис «Радиал Украины» расположен по адресу основного офиса группы компаний АИС в Киеве — в переулке Балтийском, 20.

По этому же адресу находится, например, ООО «Автомобильная компания «Укравтоторг». Как выяснил «Главком», в 2016 году импортные операции по ввозу автобусов российского «Павловского автобусного завода» под украинизированным названием «Мрія» осуществляла именно эта фирма. Среди ее учредителей — харьковчанка Святаш Лариса Николаевна, 1947 года рождения. Она — мать народного депутата Дмитрия Святаша. Декларантом автобусов выступало упоминавшееся выше «ПО «Автохолдинг», единственным учредителем которого является ООО «Стокс-ТВ», а одним из бенефициарных владельцев — та же Лариса Святаш.

Мати народного депутата Святаша веде бізнес з найбільшим авто холдингом Росії

Мать народного депутата Дмитрия Святаша (на фото) ведет бизнес с наибольшим автохолдингом России, получающим оборонные заказы от Кремля

Стоит отметить, что цена продажи одного автобуса «„Мрія“» для местных органов власти составляет от 1,2 до 1,4 млн гривен. В то же время в течение весны-лета 2016 года, по данным «Главкома», автобусы российского производителя, который получает дотации и гигантские заказы от российской армии, завозились в Украину по цене от 555 до 610 тыс. гривен.

Стоит отметить, что для Ларисы Святаш Россия — страна не чужая. Об этом свидетельствуют уже российские реестры юридических лиц. Она, например, является совладелицей компании «Центр стратегического инвестиций», зарегистрированной по российскому законодательству в оккупированном Крыму — по ул. Трансформаторной, 4 в Симферополе. Доля Святаш в уставном капитале — 20 млн рублей, еще 20 тыс. рублей в фирму вложил Святаш Владимир Николаевич. Именно так зовут депутата Харьковского областного совета — отца народного депутата Дмитрия Святаша.

Здесь стоит добавить, что Святаш-старший, ведущий бизнес на оккупированной украинской территории, является представителем новой партии «Возрождение» и возглавляет в облсовете постоянную комиссии по вопросам соцполитики, здравоохранения, реабилитации участников боевых действий и АТО.

Святаш-старший

Святаш-старший

Директор «Центра стратегического инвестиций» Владимир Польский также руководит компанией «Автогруп Крым», которая появилась по тому же адресу в Симферополе в мае 2014 года, когда Крым уже был захвачен Россией. Фирма сдает в аренду имущество. По адресу Трансформаторная, 4 в Симферополе также находится офис компании с уже знакомой аббревиатурой — «АИС Крым», — основателем которой в Крыму является Наталья Корякина. Последняя также учредила фирму «Прайд юг», зарегистрированную по тому же адресу.

Выполнение программы «Школьный автобус»

Федір Орищук, опубликовано в издании Главком

Перевод: Аргумент


В тему:


Читайте «Аргумент» в Facebook и Twitter

Если вы заметили ошибку, выделите ее мышкой и нажмите Ctrl+Enter.

Система Orphus

Новини

20:00
У середу негода вируватиме на заході та півночі України
19:02
NYT: Зростають тиск і політичне втручання у роботу ЗМІ в Україні
18:49
Коломойський попрощався з нелояльним Мустафою: Кабмін звільнив Найєма з посади голови Агентства відновлення
18:42
Після чисельних скандалів Рада нарешті дозволила фінансувати підрозділи Сил оборони з місцевих бюджетів
18:03
Костянтин Корсун: Про Резерв+ і бардак у владі
16:44
Криптобиржи без верификации: как избежать мошенничества
16:11
10 тисяч військових і 450 одиниць техніки: на Луганщині росіяни зібрали "ударний кулак" − DeepState
15:20
Чиновниці РДА нарахували мільйони соцвиплат родичам і друзям
14:18
Розкрадання 88 млн грн на ремонті офісу тотально корумпованої Держміграції: отримав підозру екскерівник ДМС
13:42
Син посадовця Вінницького комісаріату, вимагав 20 тисяч доларів США за оформлення виїзду за кордон

Підписка на канал

Важливо

ЯК ВЕСТИ ПАРТИЗАНСЬКУ ВІЙНУ НА ТИМЧАСОВО ОКУПОВАНИХ ТЕРИТОРІЯХ

Міністр оборони Олексій Резніков закликав громадян вести партизанську боротьбу і спалювати тилові колони забезпечення з продовольством і боєприпасами на тимчасово окупованих російськими військами територіях. .

Як вести партизанську війну на тимчасово окупованих територіях

© 2011 «АРГУМЕНТ»
Републікація матеріалів: для інтернет-видань обов'язковим є пряме гіперпосилання, для друкованих видань – за запитом через електронну пошту.Посилання або гіперпосилання повинні бути розташовані при використанні тексту - на початку використовуваної інформації, при використанні графічної інформації - безпосередньо під об'єктом запозичення.. При републікації в електронних виданнях у кожному разі використання вставляти гіперпосилання на головну сторінку сайту argumentua.com та на сторінку розміщення відповідного матеріалу. За будь-якого використання матеріалів не допускається зміна оригінального тексту. Скорочення або перекомпонування частин матеріалу допускається, але тільки в тій мірі, якою це не призводить до спотворення його сенсу.
Редакція не несе відповідальності за достовірність рекламних оголошень, розміщених на сайті, а також за вміст веб-сайтів, на які дано гіперпосилання. 
Контакт:  [email protected]