Как выехать на своем авто в Европу?
Уже довольно распространенное явление — путешествие за границу на собственном автомобиле. Инструкция для туристов и советы эксперта по евротурам на собственном автомобиле.
Сегодня автомобиль перестал быть роскошью и является удобным и быстрым средством передвижения.
В условиях современной жизни довольно распространенное явление — путешествие за границу на собственном автомобиле. Кроме того, ничто не запрещает субъекту хозяйствования в случае необходимости направить своего работника в другую страну на автомобиле.
Выезд за границу на автомобиле предусматривает его отличное состояние, поэтому рекомендуется начать с полного осмотра машины. На въезде в некоторые страны ЕС (Польша, Чехия) этому уделяется особое внимание, и автомобиль может быть подвергнут проверке даже на соответствие габаритов.
Что необходимо для путешествия на собственном автомобиле:
-
исправный автомобиль и качественно проведенный технический осмотр;
-
наличие в автомобиле аптечки согласно евростандартам, огнетушителя, знака аварийной остановки, троса, запасного колеса, светоотражающих жилетов и наклейки «UA».
Важно помнить, что во многих странах Европы действует запрет на тонировку. Обычно это касается переднего стекла. А вот в Германии есть своеобразный запрет на использование противотуманных фар: использование их не по назначению наказывается штрафом.
Также важным условием для успешного прохождения таможенной границы является соответствие резины шин сезону.
Стоит также обратить внимание на то, что выезжать за границу нужно на государственных номерных знаках, потому что индивидуальные «именные» номерные знаки действительны только на территории Украины.
Для путешествия за границу на своем авто необходимо взять следующие документы:
-
действующий заграничный паспорт;
-
визу (при необходимости), оформление которой осуществляется в консульстве страны, в которую планируется поездка;
-
разрешительные документы на авто:
— при путешествии за границу обязательно нужно взять технический паспорт на транспортное средство. Если же путешествие планируется на чужом авто, водителю понадобится соответствующая доверенность на авто. Следует учитывать: если транспортное средство в кредите, а в техническом паспорте упоминается, что банк является совладельцем авто, необходимо будет также при пересечении границы предоставить справку из финансового учреждения о том, что банк не возражает против вывоза транспортного средства за границу,
— удостоверение на право управления транспортным средством. Нужно проверить соответствие водительского удостоверения законодательству тех стран, через которые планируется осуществить поездку. Если речь идет о Евросоюзе, то с украинским пластиковым удостоверением не будет никаких проблем, а вот ламинированную карточку лучше заменить, поскольку в документе обязательно должен быть указан срок действия.
В соответствии с законодательством Украины каждый автомобиль должен быть застрахован. Стоит учесть, что полис ОСГПОВТС (обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств), который оформляется на территории Украины, не действует за рубежом.
Чтобы все было законно в Европе, необходимо приобрести страховой полис, который называется «Зеленая карта» — это обязательное страхование для автовладельцев, выезжающих за пределы территории Украины на своем автомобиле. Собственно, именно «Зеленая карта» обеспечивает выплату страхового возмещения независимо от того, кто является виновником ДТП.
Международная система автомобильного страхования «Зеленая карта» существует в 47 странах. Бланк международного страхового полиса печатается на бумаге зеленого цвета, который после надлежащего заполнения и оформления подтверждает наличие обязательного страхования автогражданской ответственности на территории всех стран, входящих в систему «Зеленой карты».
В каждой стране, где действует система «Зеленая карта», существует национальное бюро (в Украине это Моторно-транспортное страховое бюро Украины), которое координируетй деятельность национальных страховщиков страхования гражданско-правовой ответственности за вред, причиненный вследствие ДТП.
В тему: Безвизовый режим Украины с ЕС: как это будет работать
Основная цель международной системы страхования «Зеленая карта» — урегулирование претензий пострадавших в ДТП, совершенных при участии иностранных авто, в соответствии с национальным законодательством страны, где произошла авария.
Что делать, если за границей произошло дорожно-транспортное происшествие?
ДТП за рубежом — это событие, которое может произойти с каждым, кто путешествует на собственном автомобиле, несмотря на знание ПДД, опыт и уверенность водителя на дороге.
Если ДТП произошло за границей, действия должны быть, прежде всего, следующие:
-
Вызов полиции, а при наличии пострадавших — скорой помощи.
-
Фиксация места дорожно-транспортного происшествия: необходимо зафиксировать объяснения свидетелей аварии, которые должны дождаться приезда полиции и дать показания. Важна также фотофиксация места ДТП и повреждений автомобилей обоих участников аварии.
-
У другого участника ДТП необходимо взять следующие данные:
-
фамилия водителя;
-
номер телефона;
-
название его страховой компании и номер полиса.
-
-
Если на транспортном средстве есть повреждения, то необходимо обязательно получить справку полиции об обстоятельствах ДТП.
-
С этой справкой следует сразу обратиться в страховую компанию, где застрахован виновник ДТП, и предоставить им для осмотра транспортное средство.
Следует помнить, что перемещение транспортных средств и участников аварии до того момента, пока не прибудут органы дорожной инспекции, не допускается. Также не следует подписывать никаких документов, если текст документа изложен на иностранном языке, который Вы не понимаете. Ни при каких условиях нельзя отдавать оригинал своей «зеленой карты», а лишь ксерокопию полиса. По возвращении в Украину следует известить Вашу страховую компанию о ДТП за рубежом.
Транспортное средство можно отремонтировать как за рубежом, так и в Украине уже после возвращения. В таком случае обязательно сохраняйте все документы, подтверждающие размер убытков, или привлеките независимого эксперта для его определения.
Сегодня материальный ущерб, нанесенный владельцу транспортного средства при повреждении последнего в результате ДТП, является основанием для получения страхового возмещения. Определение ущерба, нанесенного при ДТП, в страховых компаниях происходит тремя способами:
-
определение стоимости восстановительного ремонта по квитанциям от СТО с учетом нормативных требований по величине физического износа транспортного средства;
-
определение стоимости материального ущерба самой страховой компанией;
-
определение стоимости материального ущерба путем проведения независимой экспертной оценки или автотовароведческого исследования.
Первые два вышеуказанные способы определения размера материального ущерба применяются на основании Правил страхования транспортных средств и заключенных договоров страхования. Они служат для «внутреннего применения», то есть в дальнейшем страховой случай не будет иметь судебной перспективы.
Определение стоимости материального ущерба осуществляется путем проведения независимой экспертной оценки оценщиком транспортных средств в соответствии с требованиями Закона Украины «Об оценке имущества и профессиональной оценочной деятельности в Украине». Если пострадавшее в ДТП лицо намерено обратиться в суд с целью возмещения нанесенного ему материального ущерба, оптимальным вариантом для решения этого вопроса является обращение в экспертное учреждение, которое и проведет товароведческое исследование. В результате проведения экспертом в соответствии с ЗУ «О судебной экспертизе» данного исследования Вы получите экспертное заключение, которое в суде принимается как должное доказательство.
(Публикуется с сокращениями).
—
Геннадий Пампуха, Экспертно-правовая группа «Независимый институт судебных экспертиз»; опубликовано в Судебно-юридической газете
Перевод: Аргумент
В тему:
Если вы заметили ошибку, выделите ее мышкой и нажмите Ctrl+Enter.
Новини
- 08:00
- Ворог окупував селище Ясна Поляна на Донеччині
- 20:00
- У суботу в Україні дощитиме, в Карпатах йтиме мокрий сніг
- 18:05
- Реформа БЕБ: що це має дати Україні
- 16:07
- Геннадій Друзенко: Як неядерне мислення вбиває Україну
- 15:32
- Звільнили головного інспектора Міноборони. Схоже, за правду
- 14:59
- Юлія Григорович ("Куба"): До мене поставилися як до скота
- 12:04
- Бутусов: Система управління в ЗСУ будується на брехні
- 11:40
- Ще один інвалід: генерал Содоль звільнився із ЗСУ через ВЛК
- 10:04
- "Реформа" Рахункової палати: законодавчо закріплене захоплення інституції
- 08:00
- Ворог звужує кільце навколо міста Курахове
Важливо
ЯК ВЕСТИ ПАРТИЗАНСЬКУ ВІЙНУ НА ТИМЧАСОВО ОКУПОВАНИХ ТЕРИТОРІЯХ
Міністерство оборони закликало громадян вести партизанську боротьбу і спалювати тилові колони забезпечення з продовольством і боєприпасами на тимчасово окупованих російськими військами територіях.