Депутаты пообещали заблокировать “опасный” законопроект “О концессии”

|
Версия для печатиВерсия для печати

Обещание Президента Порошенко вынести законопроект “О концессии” на голосование как первоочередной, вызвало резонанс среди народных депутатов. В парламенте считают проект “сырым”, который готовит почву для скрытой приватизации ликвидной госсобственности. В частности, по мнению члена Комитета ВРУ по вопросам бюджета Виктора Пинзеника, концессия в украинских реалиях возможна только для строительства автодорог.

“Я всегда выступал против концессии работающих предприятий. Это страшная норма. Концессия допустима только по отношению к дорогам. А в остальном — это будет просто дерибан. Концессия на 49 лет — это скрытая приватизация. Это афера. Наличие норм в законопроекте — о компенсации концессионеру недополученных доходов, а также срок 49 лет — это лазейки для злоупотреблений и коррупции. Дороги — единственный вариант применения концессии. Все остальное — схемы”, — заявил Пинзеник.

Член Комитета ВРУ по противодействию коррупции Игорь Луценко отметил, что концессия в ряде соседних стран оказалась потенциально коррупционным инструментом, несмотря на то, что за рубежом внедрено более жесткое антикоррупционное законодательство, нежели в Украине.

“К сожалению, региональный опыт по концессии, в частности Турции и других соседних стран, оказался непродуктивным. Прогнозные показатели, которые, как правило, декларируются при заключении концессионных договоров, не выполняются. А убытки от того, что планы оказались призрачными, ложатся на государство. Это та форма, в которой росла и продолжает расти коррупция в той же Турции. Это все 100%-ные коррупционные схемы. В Украине в нынешних условиях невозможна ни справедливая приватизация, ни справедливая концессия”, — уверен Луценко.

Он добавил, что влиятельные финансово-промышленные группы в Украине сегодня пробуют воспользоваться предвыборной суматохой и прибрать к рукам наиболее ликвидные активы. И поскольку инструмент приватизации себя дискредитировал, обществу навязывают “эффективную” концессию.

“Это новое слово, новая схема, которая себя еще не дискредитировала. А поскольку у этой власти осталось буквально несколько месяцев — вот и ответ, почему так спешно продвигается идея концессии. Чтобы побыстрее “зайти” в прибыльные госактивы”, — сказал депутат.

Член комитета ВРУ по вопросам налоговой и таможенной политики Михаил Головко уверен, что парламент заблокирует голосование законопроекта “О концессии”. По его словам, концессия на 49 лет таких стратегических объектов, как морские порты или предприятия теплокоммунэнерго — это потеря ликвидных объектов навсегда.

“Хотят забрать то, что дает прибыль. Поэтому под это и предлагают законопроект “О концессии”. Я думаю, у них планы заключить концессию по каким-то стратегическим предприятиям. Ведь нет гарантии, что это удастся сделать после выборов. Никто не думает, как развивать убыточные предприятия. Они, как кочевники — набежали ограбили, побежали дальше. Я уверен, что парламент не позволит принять этот опасный проект “О концессии”, — сказал Головко.

Отметим, наиболее часто термин концессия правительство применяет к морской отрасли, в частности, к единственному глубоководному и прибыльному порту — ГП МТП “Южный”. Мининфраструктуры Украины неоднократно заявляло о намерении отдать предприятие в частные руки, как только парламент проголосует новый Закон “О концессии”. При этом гособъект продолжают накачивают крупными госинвестициями в модернизацию оборудования. По условиям нового Закона “О концессии”, порт “Южный” вне конкурса отойдет частнику, который ранее уже использовал мощности гавани. В порту “Южный” активами госпредприятия уже почти 10 лет пользуется компания “Портинвест” Рината Ахметова.

«Аргумент»


Читайте «Аргумент» в Facebook и Twitter

Если вы заметили ошибку, выделите ее мышкой и нажмите Ctrl+Enter.

Система Orphus

Важно

Как эффективно контролировать местную власть

Алгоритм из 6 шагов поможет каждому контролировать любых чиновников.

Как эффективно контролировать местную власть

© 2011 «АРГУМЕНТ»
Републикация материалов: для интернет-изданий обязательной является прямая гиперссылка, для печатных изданий - по запросу через электронную почту. Ссылки или гиперссылки, должны быть расположены при использовании текста - в начале используемой информации, при использовании графической информации - непосредственно под объектом заимствования. При републикации в электронных изданиях в каждом случае использования вставлять гиперссылку на главную страницу сайта www.argumentua.com и на страницу размещения соответствующего материала. При любом использовании материалов не допускается изменение оригинального текста. Сокращение или перекомпоновка частей материала допускается, но только в той мере, в какой это не приводит к искажению его смысла.
Редакция не несет ответственности за достоверность рекламных объявлений, размещенных на сайте а также за содержание веб-сайтов, на которые даны гиперссылки. 
Контакт:  uargumentum@gmail.com