Кернес не спешит отдавать кредит, взятый под автобусы для Евро — 2012: платят все-равно харьковчане

|
Версия для печатиВерсия для печати

Департамент бюджета и финансов Харьковского горсовета 7 ноября заключил соглашение с ОАО «Государственный экспортно-импортный банк Украины» на продление срока пользования траншами кредита в размере 350 млн грн., полученного в государственном банке в 2010 г. Стоимость сделки составила 35 млн грн.

Об этом сообщают «Наші гроші» со ссылкой на «Вестник государственных закупок».

Торги были проведены по неконкурентной процедуре закупки «у одного участника», поскольку мэрия договорилась о продлении кредита с банком, в котором кредит был получен год назад.

5 ноября 2010 между Харьковским городским советом как заемщиком и «Укрэксимбанком» был заключен договор на получение кредитной линии лимитом 350 млн грн. для обновления парка автобусов и троллейбусов в рамках подготовки города к чемпионату Европы по футболу 2012 года.Сроки погашения траншей кредита должен наступить в ноябре 2011 года.

Кредит погашен не был, вместе с тем, «городу необходимо направлять все возможные средства на выполнение» программы подготовки к Евро-2012, говорится в обосновании. Прогнозный объем необходимого финансирования из бюджета города Харькова по программе составляет 1 372 750 000 грн.

Напомним, 25 октября 2010 года Новости Харькова сообщили, что представителям Харькова Борисом Колесниковым переданы ключи от 16 автобусов, предназначенных для Харькова. 8 ноября в городе была презентована первая партия автобусов в количестве 8 единиц в рамках подписанного в марте 2010 года Кабинетом Министров Украины с Львовским автобусным заводом меморандума о поставке 2 тыс. автобусов и троллейбусов для принимающих городов «Евро-2012». Затем количество единиц техники сократили до 1,5 тыс.

На апрельской пресс-конференции, посвященной подготовке к Евро, Борис Колесников озвучил цифру закупки для Харькова — 97 троллейбусов и 11 автобусов в рамках подписанного меморандума с ЛАЗом. И уже 15 апреля появилась информация о том, что к грядущему чемпионату город Харьков получит партию (60 машин модели «Эталон») городских автобусов производства ЗАО «Черниговский автозавод».

Как писал «Аргумент» в октябре горсовет за бюджетные деньги закупил двадцать 40-летних трамваев.

«Аргумент»


Читайте «Аргумент» в Facebook и Twitter

Если вы заметили ошибку, выделите ее мышкой и нажмите Ctrl+Enter.

Важно

Как эффективно контролировать местную власть

Алгоритм из 6 шагов поможет каждому контролировать любых чиновников.

Как эффективно контролировать местную власть

© 2011 «АРГУМЕНТ»
Републикация материалов: для интернет-изданий обязательной является прямая гиперссылка, для печатных изданий - по запросу через электронную почту. Ссылки или гиперссылки, должны быть расположены при использовании текста - в начале используемой информации, при использовании графической информации - непосредственно под объектом заимствования. При републикации в электронных изданиях в каждом случае использования вставлять гиперссылку на главную страницу сайта www.argumentua.com и на страницу размещения соответствующего материала. При любом использовании материалов не допускается изменение оригинального текста. Сокращение или перекомпоновка частей материала допускается, но только в той мере, в какой это не приводит к искажению его смысла.
Редакция не несет ответственности за достоверность рекламных объявлений, размещенных на сайте а также за содержание веб-сайтов, на которые даны гиперссылки. 
Контакт:  uargumentum@gmail.com