Колесников бессилен перед билетной мафией на железной дороге

|
Версия для печатиВерсия для печати

Монополист железнодорожных перевозок на Украине «Укрзализныця» создает искусственный дефицит на крымском направлении.

В курортный сезон загрузка поездов составляла 70-80% при отсутствии билетов в кассе, и такая тенденция сохраняется до сих пор. Как сообщает РИА «Новый регион», об этом на коллегии Минкурортов и туризма Крыма сообщила начальник управления министерства Инесса Качан.

По словам чиновницы, в летние месяцы в крымском направлении курсировала 101 пара поездов. Купить билеты в кассах было практически невозможно. При этом загрузка поездов в направлении Российской Федерации составляла 73%, в восточные регионы Украины — 84%. «Такая загрузка поездов при дефиците билетов свидетельствует о спекуляции», — отметила Качан.

Члены коллегии подтвердили, что и в настоящее время приобрести железнодорожные билеты на крымском направлении крайне трудно. При этом вагоны ходят полупустые. Доходит до того, что проводники предлагают свои услуги по приобретению билетов на месте, чтобы заполнять поезда.

Министр курортов Александр Лиев сообщил, что о создавшейся ситуации министерство неоднократно обращало внимание вице-премьера — министра инфраструктуры Украины Бориса Колесникова.

Министр Лиев надеется, что с введением с 1 января 2013 года продажи именных железнодорожных билетов ситуация изменится к лучшему.

Министр инфраструктуры Борис Колесников ранее заявлял, что ему стало известно о спекуляции со стороны самих работников железных дорог: кассиров и проводников.

«Мы проверили один поезд — и из 120 пассажиров 90 были без билетов. Железная дорога работает для пассажиров, поэтому никакой спекуляции быть не может. Это главное», — подчеркнул Колесников.

Кроме того, в Украине с 25 декабря 2012 года начнется продажа электронных железнодорожных билетов, которые можно приобрести на официальном сайте «Укрзализныци». Электронные билеты будут продаваться только на поезда, оснащенные специальными устройствами — мобильными терминалами контроля доступа — для считывания QR-кодов и проверки таких проездных документов. На поезда, где не будет специальных устройств, билеты необходимо будет распечатывать в кассе на стандартных бланках.

Как выяснили журналисты издания, искусственный ажиотаж вокруг железнодорожных билетов на крымском направлении ежегодно сопровождает курортный сезон. После отхода поезда в кассе остается «куча» непроданных билетов, тогда как их нет вплоть до отправления. Причина в том, что перекупщики выкупают все билеты, продают их желающим втридорога, а оставшиеся невостребованными проездные сдают обратно в кассу сразу после отхода поезда и возвращают большую часть их стоимости.

При этом в линейных отделах милиции на железной дороге отрицают наличие билетных спекулянтов на подведомственной территории. Тем не менее, в сентябре прошлого года начальник линейного отдела милиции железнодорожной станции «Евпатория» был задержан за получение взятки. За $850 правоохранитель гарантировал спокойную жизнь перекупщику железнодорожных билетов.
«Аргумент»

 


Читайте «Аргумент» в Facebook и Twitter

Если вы заметили ошибку, выделите ее мышкой и нажмите Ctrl+Enter.

Система Orphus

Підписка на канал

Важливо

ЯК ВЕСТИ ПАРТИЗАНСЬКУ ВІЙНУ НА ТИМЧАСОВО ОКУПОВАНИХ ТЕРИТОРІЯХ

Міністерство оборони закликало громадян вести партизанську боротьбу і спалювати тилові колони забезпечення з продовольством і боєприпасами на тимчасово окупованих російськими військами територіях.

Як вести партизанську війну на тимчасово окупованих територіях

© 2011 «АРГУМЕНТ»
Републікація матеріалів: для інтернет-видань обов'язковим є пряме гіперпосилання, для друкованих видань – за запитом через електронну пошту.Посилання або гіперпосилання повинні бути розташовані при використанні тексту - на початку використовуваної інформації, при використанні графічної інформації - безпосередньо під об'єктом запозичення.. При републікації в електронних виданнях у кожному разі використання вставляти гіперпосилання на головну сторінку сайту argumentua.com та на сторінку розміщення відповідного матеріалу. За будь-якого використання матеріалів не допускається зміна оригінального тексту. Скорочення або перекомпонування частин матеріалу допускається, але тільки в тій мірі, якою це не призводить до спотворення його сенсу.
Редакція не несе відповідальності за достовірність рекламних оголошень, розміщених на сайті, а також за вміст веб-сайтів, на які дано гіперпосилання. 
Контакт:  [email protected]