Названа попередня версія падіння літака Ан-148 у Підмосков’ї
Версия для печати
Обігрів всіх трьох приймачів повного тиску (ППД) літака Ан-148, який розбився 11 лютого в Підмосков\’ї, перебував у вимкненому стані.
про це повідомила комісія Міждержавного авіаційного комітету з розслідування катастрофи, передає ВВС.
На борту літака «Саратовских авіаліній», що виконував рейс з Москви в місто Орськ в Оренбурзькій області, перебували 65 пасажирів і шість членів екіпажу. Всі вони загинули.
У вівторок комісія завершила розшифровку даних бортового параметричного самописця, виявленого на місці катастрофи в Раменському районі Підмосков\’я.
«Попередній аналіз зареєстрованої параметричної інформації показав, що в ході всього польоту, що закінчився авіаційною подією, обігрів всіх трьох приймачів повного тиску (ППД) перебував у вимкненому стані. У всіх інших польотах, наявних на самописці (ще 15 польотів), обігрів ППД включався перед злетом на виконавчому старті», — йдеться в повідомленні на сайті МАК.
Приймач повного тиску — важливий пристрій бортової системи літака, призначений для обчислення приладової і повітряної швидкості, істинної повітряної швидкості, вертикальної швидкості і барометричної висоти.
Його неправильна робота призводить до спотворення показань приладів в кабіні екіпажу і нештатної роботи автоматичних систем управління.
За даними МАК, через 2 хвилини і 30 секунд після відриву на висоті близько 1300 метрів і приладової швидкості 465-470 км / ч основний і резервний прилади командира повітряного судна стали показувати істотно відмінні один від одного дані про швидкість літака, а у другого пілота взагалі перестали реєструвати зміни швидкості.
Далі ці розбіжності продовжували зростати, після чого екіпаж відключив автопілот. Подальший політ проходив в ручному режимі. В результаті літак був переведений в інтенсивне зниження з кутами тангажа на пікірування 30-35 градусів.
«У момент зіткнення із землею кут тангажу на пікірування становив близько 30 градусів, за чотири-п\’ять секунд до зіткнення у літака став розвиватися правий крен, який досяг 25 градусів», — повідомляє комісія.
«Попередній аналіз зареєстрованої інформації, а також аналіз аналогічних випадків, що мали місце в минулому, дозволяють припускати, що фактором розвитку особливої ситуації в польоті могли стати невірні дані про швидкість польоту на індикаторах пілотів, що, в свою чергу, мабуть, було пов\’язано з обмерзанням ППД при вимкненому стані систем їх обігріву», — йдеться в повідомленні МАК.
В тему:
- Під Москвою розбився пасажирський літак, 70 загиблих
- Он не мог не упасть. Россия: как «клепали» «Суперджет»
Если вы заметили ошибку, выделите ее мышкой и нажмите Ctrl+Enter.
Коментарі
Новини
- 20:00
- У п'ятницю в Україні короткочасні дощі, на півдні до +28°С
- 19:08
- Міністр-кримінальник Сольський подав заяву про відставку
- 18:03
- Автівки на потреби армії: який транспорт можуть забрати
- 16:24
- Голову райсуду на Дніпропетровщині взяли на хабарі
- 16:15
- Антитютюнові активісти заплуталися у власній бухгалтерії і не хочуть звітувати за отримані гранти
- 14:18
- ПЦУ спростувала міф про те, що жінкам неможна перебувати у церква в брюках і з непокритою головою
- 12:59
- Щільність застосування дронів на бахмутському напрямку небачена раніше — військовий
- 10:55
- Шабунін: Офіс Генпрокурора закрив понад 1,2 тис. проваджень щодо бізнесу, проте лише 2 з них належать БЕБ, яке "стриже" підприємців
- 09:02
- Офіс генпрокурора після аудиту закрив кожну п'яту справу проти бізнесу, найбільше "туфти" плодить ДБР "імені Татарова"
- 08:27
- Українські чоловіки 18-60 років не зможуть отримати паспорти за кордоном – постанова КМУ
Важливо
ЯК ВЕСТИ ПАРТИЗАНСЬКУ ВІЙНУ НА ТИМЧАСОВО ОКУПОВАНИХ ТЕРИТОРІЯХ
Міністр оборони Олексій Резніков закликав громадян вести партизанську боротьбу і спалювати тилові колони забезпечення з продовольством і боєприпасами на тимчасово окупованих російськими військами територіях. .
