Рынок недвижимости Украины оказался в плену негативных тенденций
Главными тенденциями на рынке недвижимости Украины в 2014 году были рост цен из-за девальвации гривни, сокращение спроса и реальных сделок, а также дальнейшее снижение строительной активности.
Как сообщает «УНИАН», в 2015 году, по мнению экспертов, падение рынка продолжится.
Издание констатирует, что реальная рыночная цена квартир находится в прямой зависимости от усугубления экономического и политического кризисов в стране. С одной стороны, под давлением экономического спада и снижения покупательной способности населения спрос на жилую недвижимость снижался. С другой — на фоне девальвации гривни и проблем в банковской системе украинцы вкладывали свои сбережения в квадратные метры.
На рынке жилой недвижимости периодически повышали спрос волны миграции населения из оккупированного Россией Крыма и с разбитого войной востока страны. В периоды эскалации конфликта на Донбассе переселенцы из этого региона подстегивали спрос на жилую недвижимость в близлежащих к зоне АТО районах, а также в Киеве и Львове.
В то же время, владельцы коммерческой недвижимости в 2014 году в большей мере переживали негатив. В гостиничном сегменте события в Украине привели к небывалому снижению заполняемости, а в офисном и торговом — к значительному росту вакантности и падению арендных ставок. При этом многие девелоперы, объективно оценивая ситуацию в стране, перенесли открытие объектов до лучших времен.
Сокращение демонстрирует и статистика строительства. По данным Госстата, за 11 месяцев 2014 года объемы строительных работ в Украине сократились на 19,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — до 44,238 млрд грн. Небольшой рост работ зафиксирован лишь в строительстве жилых зданий — на 4,8%, до 9,928 млрд грн.
Подтвердила такие тенденции и директор консалтинговой компании «City Development Solutions» Ярослава Чапко. «Больше всего в 2014 году увеличились цены в премиум-классе. Если национальная валюта просела в 2 раза, то гривневые цены в премиум-сегменте увеличились на 70-80%. В бизнес-классе они выросли на 40%, в классе „эконом“ и „комфорт“ рост составил в среднем от 23% до 28%», — сообщила она.
В тему:








