В Швеции открыта первая в мире электрическая дорога для грузового автотранспорта

|
Версия для печатиВерсия для печати

Первая в мире электрическая дорога для грузового автотранспорта была открыта 22 июня на шведской трассе Е16.

Активное участие в ее создании приняла компания Scania, известный производитель грузовиков, а также крупнейший изготовитель электрооборудования — немецкая фирма Siemens, передает itc.ua.

На текущий момент длина электрифицированного отрезка невелика — около 2 километров. По нему будут ходить пока в экспериментальном режиме два седельных тягача Scania G 320. Машины оборудованы специальными пантографами на крыше, которые периодически подзаряжают аккумуляторы, которые в свою очередь питают электромоторы гибридной дизель-электрической силовой установки.

На церемонии торжественного открытия первой в мире электрической дороги для грузового автотранспорта присутствовали Министр транспорта Швеции Анна Йоханссон и Министр энергетики Ибрагим Бейлан, которые были впечатлены технологией, высоко оценив ее для сохранения окружающей среды и создания новых рабочих мест.

«Аргумент»


 В тему:


Читайте «Аргумент» в Facebook и Twitter

Если вы заметили ошибку, выделите ее мышкой и нажмите Ctrl+Enter.

Система Orphus

Новини

Підписка на канал

Важливо

ЯК ВЕСТИ ПАРТИЗАНСЬКУ ВІЙНУ НА ТИМЧАСОВО ОКУПОВАНИХ ТЕРИТОРІЯХ

Міністерство оборони закликало громадян вести партизанську боротьбу і спалювати тилові колони забезпечення з продовольством і боєприпасами на тимчасово окупованих російськими військами територіях.

Як вести партизанську війну на тимчасово окупованих територіях

© 2011 «АРГУМЕНТ»
Републікація матеріалів: для інтернет-видань обов'язковим є пряме гіперпосилання, для друкованих видань – за запитом через електронну пошту.Посилання або гіперпосилання повинні бути розташовані при використанні тексту - на початку використовуваної інформації, при використанні графічної інформації - безпосередньо під об'єктом запозичення.. При републікації в електронних виданнях у кожному разі використання вставляти гіперпосилання на головну сторінку сайту argumentua.com та на сторінку розміщення відповідного матеріалу. За будь-якого використання матеріалів не допускається зміна оригінального тексту. Скорочення або перекомпонування частин матеріалу допускається, але тільки в тій мірі, якою це не призводить до спотворення його сенсу.
Редакція не несе відповідальності за достовірність рекламних оголошень, розміщених на сайті, а також за вміст веб-сайтів, на які дано гіперпосилання. 
Контакт:  [email protected]