В Украине провели натурный эксперимент (взрыв) в расследовании катастрофы рейса MH17

Версия для печати

Специалисты Киевского научно-исследовательского института судебных экспертиз (КНИИСЭ) вместе с представителями Министерства юстиции Украины провели натурный эксперимент по расследованию катастрофы рейса MH17.

Как сообщила пресс-служба КНИИСЭ, катастрофа пассажирского самолета «Боинг 777-200 9М-MRD» произошла над территорией Донецкой области 17 июля 2014 года. Сразу после инцидента, в соответствии с заключенными международными соглашениями между Украиной, Австралией, Бельгией, Королевством Нидерланды и Малайзией, была создана Международная совместная следственная группа по расследованию причин катастрофы.

Международной общей следственной группой было решено провести натурный эксперимент (арена-тест) для практического исследования технических причин катастрофы самолета. Как отметили в ведомстве, полноценный натурный следственный эксперимент был реализован в Украине впервые.

«Аналогов подобных экспериментов на территории нашего государства до сих пор не проводилось, и только сотрудничество украинских и зарубежных экспертов позволило воплотить замысел в жизнь», — говорится в сообщении.

Указанный следственный эксперимент проводился под председательством представителей Минюста и экспертов КНИИСЭ в сотрудничестве с представителями Нидерландов, Бельгии и Австралии. Кроме того, к проведению данного эксперимента были привлечены соответствующие компетентные организации, в частности ГП «КБ Южное им. Янгеля» (г. Днепропетровск), ГП «ПО им. А.Н. Макарова» (г. Павлоград), ГП «ГНИИ химических продуктов» (г. Шостка), ГП «Луч» (г. Киев), ГП «КБ «Антонов» (г. Киев), ООО «Машиностроительная компания «Артем», университет Воздушных Сих имени Ивана Кожедуба (г. Харьков), Национальный технический университет Украины «КПИ» (г. Киев).

Провели эксперимент в Павлограде Днепропетровской области, где заранее было подготовлено все необходимое для моделирования подобного взрыва, который произошел с самолетом рейса «МН17».

Для того, чтобы провести арена-тест, были выделены оригинальные боевые ракеты комплекса «Бук». Модель кабины пилотов и элементы мишени размещались на двух отдельных исследуемых площадках. На той же локации эксперты установили и наладили работу фото-видео средств фиксации и 3D сканирование объектов.

Во время реализации эксперимента специалисты визуализировали влияние взрыва боевой части и ракеты на корпус самолета, определили область разлета поражающих элементов боевой части и ракеты, количество и плотность покрытия ими моделируемой кабины пилотов и исследовали изменения траектории полета поражающих элементов после их встречи с корпусом самолета.

Фото КНИИСЭ

Данные, полученные по результатам эксперимента, будут использованы для уточнения места пуска и траектории ракеты, которой был сбит Боинг-777.

Авиалайнер Boeing 777 авиакомпании «Малазийские авиалинии» рейса MH17 из Амстердама в Куала-Лумпур был сбит в небе над подконтрольной боевикам частью Донбасса 17 июля 2014 года. Погибли все 298 человек, находившихся на борту. Около двух третей из них были гражданами Нидерландов, и Украина передала расследование этой стране.

«Аргумент»

В тему:

• Европарламент поддержал создание международного трибунала по МН17
• Вопрос о привлечении к ответственности виновных в гибели рейса МН17 будет подниматься в Генассамблее ООН
• Новые доказательства присутствия российской ЗРК «Бук» на востоке Украины найдены на картах Google
• Основатель Bellingcat: На Россию подадут в Европейский суд за сбитый МН-17
• В Stratfor нашли фотографии ЗРК БУК вблизи Макеевки на спутниковых снимках за 17 июля 2014 года