Путин и Политбюро. В России намечается «реформа» по сталинским лекалам
Президент Soveticus. Советизация общественного пространства и даже экономической жизни в Российской Федерации продолжает набирать обороты. Политическая власть в такой конструкции все более похожа на Политбюро брежневского образца.
Год назад пресс-секретарь Владимира Путина наделал шума, заявив, что в правлении Леонида Брежнева, с которым уже тогда начали сравнивать президента, не надо искать дурного: это был успешный период, заложивший фундамент в развитии страны. Теперь Путин пошел дальше: он нашел вдохновляющие примеры в сталинском правлении.
По Сталину
На заседании Совбеза по перевооружению армии Путин предложил совершить комплексный прорыв в модернизации ВПК, подобный сталинской модернизации
Саму по себе инициативу частных поставок армии можно только приветствовать. Государству нет необходимости поддерживать инфраструктуру устаревших оборонных мощностей, если те же самые товары и услуги по их ремонту могут быть поставлены частным бизнесом.
Но сталинская модернизация тут ни при чем. На прошлой неделе профессор РЭШ Константин Сонин напомнил расчеты историков экономики Андрея Маркевича и Марка Харрисона, показавших, что быстрый рост советской экономики до войны был лишь ее возвращением к тренду, с которого страна сошла из-за революции. Экономических выгод террор не дал.
Ускорение роста обеспечила быстрая урбанизация, и нет «никаких свидетельств тому, что, если бы быстрая урбанизация проходила без насилия (как в других странах), она бы принесла менее быстрый рост». Наоборот, сталинская модернизация (не говоря уже о том, что на ее алтарь было положено 7 млн крестьян) привела к ужасающе плохому состоянию военной техники, которая стала одним из факторов поражений и огромных жертв в первые годы войны.
В тему: Террор как вечный День России
В модернизации ВПК первое слово должно быть за военными. В последние годы армия благодаря ряду начинаний министра обороны Анатолия Сердюкова, повысившего ответственность командиров за состояние находящейся в их распоряжении техники, перестала молчаливо принимать все, что ей поставляет ВПК. Из-за этого согласование контрактов по поставкам вооружений приняло характер ежегодного затяжного торга: военные бились за удешевление контрактов, высказывали массу претензий к качеству поставляемых вооружений и их послепродажного обслуживания.
Кажется, так и должно быть: впервые за несколько десятилетий военные закупки начинают определяться нуждами клиента, а не по логике «эту модель мы сможем сделать через 8 лет, а пока берите вот что». Но вместо того чтобы помочь ВПК стать клиент-ориентированной отраслью, чиновники этому только мешают. Во-первых, криками, что контракты обязательно должны быть заключены к определенной дате. Иначе, дескать, «срыв гособоронзаказа». Даже если удовлетворяющая клиента формула еще не найдена.
Во-вторых, из-за декларативного намерения обеспечить ВПК
В любом случае к сталинской модернизации все эти темы имеют отношение очень небольшое. Но тревожный факт — само по себе обсуждение реформы оборонзаказа посредством сталинских ассоциаций.
Суперлимузин
Как ни странно, идея запуска в серийное производство отечественного лимузина представительского класса для политических лидеров государства продиктована примерно теми же соображениями, что и забота о рентабельности оборонщиков. Ведь первые лица наверняка удовлетворены теми автомобилями, на которых они передвигаются сейчас. О скором официальном объявлении этой программы на прошлой неделе заявил глава управделами президента Владимир Кожин.
Владимир Путин и Дмитрий Медведев ездят на одинаковых Mercedes-Benz 600 Pullman стоимостью €1—2 млн. Многие депутаты передвигаются на BMW
В прошлом году управделами президента разместило заказ на поставку 120 таких автомобилей по максимальной цене 2,6 млн рублей. «Бюджетные» автомобили для чиновников — Ford Mondeo, Volkswagen Passat стоят порядка
На обслуживание и аренду автомобилей, на которых передвигаются чиновники, бюджет тратит не меньше средств, чем на покупку новых авто. Замена «мерседесов», BMW и «ауди» на продукцию ЗИЛа или ГАЗа едва ли позволит удешевить для бюджета стоимость, как говорили в советские времена, «членовозов» (на них передвигались члены Политбюро ЦК КПСС и т.д.). Но прибыль перераспределится в пользу отечественных промышленных групп, которые чиновники хотели бы поддержать.
Куда разумнее было бы поставить вопрос об обоснованности затрат на перевозки руководящего состава. Служебных автомобилей, которые предназначены для перевозки федеральных чиновников, в Москве сейчас около 6 тыс. Стоимость их покупки и содержания оценить очень сложно. Но, например, пару лет назад Минсельхоз был готов заплатить 38,8 млн рублей за годовую аренду 28 Volkswagen Phaeton W12. То есть по 1,4 млн рублей в год за одно авто. А Минспорта арендовал семь BMW-525 и 11 Ford Mondeo за 44,9 млн рублей (по 2,5 млн рублей в год за машину).
Закон «на вырост»
На этом фоне внесенный Путиным в Госдуму законопроект о повышении предельного возраста высокопоставленных чиновников с 65 до 70 лет уже не удивляет. Мотив: нужно сохранить высококвалифицированный руководящий состав на госслужбе. Аналогичные законы действуют для судей, прокуроров и сотрудников Следственного комитета.
Это закон «на вырост». Президенту через месяц стукнет 60 — круглая дата. Наверное, будут торжества. Его друзья, коллеги и однокашники тоже не молодеют. Поэтому повышение предельного возраста нахождения на руководящих должностях госслужбы предпринято очень своевременно — не делать же это в последний момент, рискуя потерять ценного работника. Руководители органов исполнительной власти могут повышать сотрудникам этот предел и сверх общей планки, но не более чем на 5 лет (то есть при действующей планке в 65 отдельные чиновники и сейчас могут работать до 70 лет).
Политическая власть в такой конструкции начинает все более походить на Политбюро брежневского образца. Геронтократы. И читатели новостей ударяются в подсчеты: например, сколько мне будет, когда Путину исполнится 75...
Но абсурден сам подход: совершенно бессмысленное занятие — устанавливать предельный возраст нахождения человека на любой службе. Одни становятся стариками в 45 лет, другие сохраняют ясность сознания и в 90, так что регламентировать время активной жизни и работы — лишняя бюрократия. При условии, конечно, если работают демократические механизмы сменяемости власти и не зависимые от них механизмы сохранения профессионалов на технических должностях в профильных министерствах (чтобы не менять специалистов при каждой смене политических лидеров).
В конце концов, не помешал же возраст Путину по дороге на саммит АТЭС пробовать себя в роли дельтапланериста — вожака стаи журавлей-стерхов, показывающего им маршрут перелета.
Царь — он ведь должен царить не только над человеческим, но и над животным миром.
Борис Грозовский, опубликовано в издании «Новое время»
В тему:
Если вы заметили ошибку, выделите ее мышкой и нажмите Ctrl+Enter.
Новини
- 20:00
- У понеділок опади лише на заході України
- 18:03
- Бутусов розповів, як Єрмак у "війні за гроші" шкодить ЗСУ
- 14:10
- росія в обхід санкцій вивозить через Вірменію золото на мільярди доларів
- 12:06
- План стійкості після 1000 днів війни: чому це небезпечна брехня
- 10:01
- "Велике н***я": сповнилося 10 місяців від рішення РНБО про захист бізнесу, а СБУ як бігала за хабарями, так і бігає, - нардеп Железняк
- 08:00
- Ворог просунувся на Курщині, Донеччині та Харківщині - DeepState
- 20:29
- Генерали повинні бути в окопах, - Зеленський про новації управлінні в ЗСУ
- 20:00
- У неділю сніжитиме на заході та дощитиме на сході України
- 18:08
- Марина Данилюк-Ярмолаєва: Нинішні "еліти" вважають громадян черню, якій можна не говорити правду
- 16:01
- Епіфаній: Пам'ять про Голодомори має передати розуміння того, що варто очікувати від режиму Кремля
Важливо
ЯК ВЕСТИ ПАРТИЗАНСЬКУ ВІЙНУ НА ТИМЧАСОВО ОКУПОВАНИХ ТЕРИТОРІЯХ
Міністерство оборони закликало громадян вести партизанську боротьбу і спалювати тилові колони забезпечення з продовольством і боєприпасами на тимчасово окупованих російськими військами територіях.