Скандал с увольнением главы «Укртрансинспекции»: то ли коррупция, то ли амбиции

|
Версия для печатиВерсия для печати

Сегодня утром стало известно, что глава «Укртрансинспекции» Валерий Черненко направил премьер-министру Арсению Яценюку заявление об увольнении, мотивировав свое решение некомпетентностью руководства Мининфраструктуры, обвинив его в корумпированности и сепаратистских взглядах. Ответ последовал со стороны самого руководства.

Валерий Черненко на своей странице в Фэйсбук сообщил о своем решении и опубликовал копию поданного им заявления:

«В связи с реорганизацией инспекции, а также с назначением на руководящие должности Министерства инфраструктуры лиц, которые не имеют никакого представления о транспортной отрасли, которые являются откровенными сепаратистами и коррупционерами, не считаю возможным находиться на должности и прошу освободить меня с 30 января 215 года», — говорится в заявлении Черненко.

По словам Черненко также не выдерживает критики решение о запрете проверок и отправке в отпуск за свой счет более 500 инспекторов из 675 служащих «Укртрансинспекции», считая, что оно принято в интересах теневого бизнеса. По мнению руководителя ведомства, запрет проверок свел на нет план сохранения автодорог путем контроля за соблюдением габаритно-весовых параметров при грузовых перевозках, поскольку, согласно информации из украинских портов, за три месяца прошлого года около 124 000 перевозок были выполнены с грубым нарушением весовых параметров.

К сожалению, нынешние руководители правительства занимаются исключительно популизмом, разговорами о евроинтеграции и все свои усилия направляют на «осидлання» старых-новых схем,
— подытожил решение уйти с госслужбы Черненко.

В свою очередь, недавно назначенный на должность замминистра Владимир Омельян на своей странице в Фэйсбук также прокомментировал скандальную попытку увольнения Черненко:

«23 января в Укртрансинспекции завершается проверка процедуры выдачи разрешений на грузовые перевозки. Министерство решило ее провести, реагируя на многочисленные жалобы предпринимателей.

Не дождавшись результатов проверки, руководитель этой инспекции, что ликвидируется, решил осуществить политический coming out.

Единственный вопрос, после „громкого“ — незаметного хлопанья дверью — дальше куда? В политику или привычный для себя бизнес транспортных перевозок? Безусловно, совмещать приятное с „полезным“ больше не удастся.

В отношении профессионализма — это как раз руководители-специалисты профессионально грабили страну 24 года.

С Богом! Все еще впереди. И оценка дел каждого, и суд человеческий тоже.

А нам свое делать. Чтобы люди шли на госслужбу не ради взяток, а ради высокой миссии и достойной зарплаты.

П.С. Заявление вернули, потому расторжения трудовых отношений и политические речи — это разные формулировки.

 

Говорят, руководитель вдруг заболел ...», написал Омельян.

Черненко был назначен главой «Укртрансинспекции» распоряжением Кабмина от 12 марта 2014 года, до этого был генеральным директором ООО «Васт-Транс» и входил в руководство крупнейшего объединения перевозчиков Ассоциации международных автоперевозчиков (АсМАП) Украины.

«Аргумент»


В тему:

 

 


Читайте «Аргумент» в Facebook и Twitter

Если вы заметили ошибку, выделите ее мышкой и нажмите Ctrl+Enter.

Система Orphus

Підписка на канал

Важливо

ЯК ВЕСТИ ПАРТИЗАНСЬКУ ВІЙНУ НА ТИМЧАСОВО ОКУПОВАНИХ ТЕРИТОРІЯХ

Міністр оборони Олексій Резніков закликав громадян вести партизанську боротьбу і спалювати тилові колони забезпечення з продовольством і боєприпасами на тимчасово окупованих російськими військами територіях. .

Як вести партизанську війну на тимчасово окупованих територіях

© 2011 «АРГУМЕНТ»
Републікація матеріалів: для інтернет-видань обов'язковим є пряме гіперпосилання, для друкованих видань – за запитом через електронну пошту.Посилання або гіперпосилання повинні бути розташовані при використанні тексту - на початку використовуваної інформації, при використанні графічної інформації - безпосередньо під об'єктом запозичення.. При републікації в електронних виданнях у кожному разі використання вставляти гіперпосилання на головну сторінку сайту argumentua.com та на сторінку розміщення відповідного матеріалу. За будь-якого використання матеріалів не допускається зміна оригінального тексту. Скорочення або перекомпонування частин матеріалу допускається, але тільки в тій мірі, якою це не призводить до спотворення його сенсу.
Редакція не несе відповідальності за достовірність рекламних оголошень, розміщених на сайті, а також за вміст веб-сайтів, на які дано гіперпосилання. 
Контакт:  [email protected]