«Антонов» в 2016 году не произвел ни одного самолета и не имеет поддержки государства

|
Версия для печатиВерсия для печати

В 2016 году госпредприятие «Антонов» не произвело ни одного самолета.

Одна из причин — нехватка денег для замены российских комплектующих и модернизации мощностей, не обновлявшихся с советских времен, пишет ЛИГАБизнесИнформ.

За 2015 год компании удалось собрать только две машины — Ан-148 и Ан-158.

Как известно, за последние пять лет «Антонов» выпустил и продал всего 16 самолетов: шесть — Ан-32, четыре — Ан-148 и шесть Ан-158. Самым успешным стал 2012 год, когда завод произвел шесть самолетов, а продал — восемь.

По подсчетам «Антонов», для запуска серийного производства линейки самолетов компании не хватает минимум 703,2 млн долларов. Стоимость импортозамещения российских компонентов оценивается в 77,5 млн долларов (без учета уже проведенных работ). 625,7 млн долларов нужны для модернизации мощностей и запуска серийного производства по трем программам: Ан-148/158 (244,8 млн долларов для запуска программы выпуска 24 самолетов в год), Ан-178 (225,5 млн долларов для ежегодного выпуска шести самолетов) и Ан-132 (155,4 млн долларов — на шесть самолетов в год).

Если получится привлечь финансирование, в 2018-2021 годах «Антонов» готов выпустить почти 100 самолетов: 60 штук — Ан-148/158, 18 — Ан-178 и 18 — Ан-132.

«За последние 10 лет ни один самолет не построен с прибыльностью, — уверяет Михаил Гвоздев, глава Украинской авиастроительной корпорации, куда входит «Антонов». — У нас есть облик нового самолета без российских комплектующих и есть рынки для него. Мы знаем как рентабельно произвести этот самолет. Но ни один покупатель не купит самолет, если в этом не будет заинтересовано собственное государство. Нам нужны не столько деньги, сколько помощь в организации лизинговой компании, чтобы эти самолеты полетели».

«Аргумент»


В тему:


Читайте «Аргумент» в Facebook и Twitter

Если вы заметили ошибку, выделите ее мышкой и нажмите Ctrl+Enter.

Последние новости

16:02
Потрібно те, чого немає: лікар назвав першочергові кроки для захисту українців від нового коронавірусу
15:05
Радянщина, "під свято": "до Дня пам’яті героїв Крут" СБУ ініціює реабілітацію 53 учасників українського руху опору
14:44
Кабмін призначив голову Держкіно "кухарку", попередній конкурс сфальсифіковано
14:22
Хроніка ООС на 29 січня: два українських воїна зазнали поранень
14:12
Уряд звільнив голову "Укрзалізниці", який пропрацював на посаді рік
13:01
Кабмін ліквідує неефективні і корумповані морські екологічні інспекції
12:42
60% українців вважають Зеленського рушієм реформ, а олігархів і чиновників - головним гальмом
12:30
Влада лада не впоралася із жодною реформою (ОПИТУВАННЯ)
12:24
Колишній "міністр вугільної промисловості ДНР" здався СБУ
11:18
Власниця закладу, де агент НАБУ отримував сексуальні послуги, пов’язана з екскерівником Печерської поліції

Важно

Как эффективно контролировать местную власть

Алгоритм из 6 шагов поможет каждому контролировать любых чиновников.

Как эффективно контролировать местную власть

© 2011 «АРГУМЕНТ»
Републикация материалов: для интернет-изданий обязательной является прямая гиперссылка, для печатных изданий - по запросу через электронную почту. Ссылки или гиперссылки, должны быть расположены при использовании текста - в начале используемой информации, при использовании графической информации - непосредственно под объектом заимствования. При републикации в электронных изданиях в каждом случае использования вставлять гиперссылку на главную страницу сайта www.argumentua.com и на страницу размещения соответствующего материала. При любом использовании материалов не допускается изменение оригинального текста. Сокращение или перекомпоновка частей материала допускается, но только в той мере, в какой это не приводит к искажению его смысла.
Редакция не несет ответственности за достоверность рекламных объявлений, размещенных на сайте а также за содержание веб-сайтов, на которые даны гиперссылки. 
Контакт:  uargumentum@gmail.com