Аваков не собирается вводить видеофиксацию на дорогах Украины; виноваты почему-то украинцы

|
Версия для печатиВерсия для печати

Дорожная патрульная полиция заработает в Украине после поставки машин Mitsubishi, а для запуска автофиксации нарушений на дорогах потребуются инвестиции и подготовка.

Об этом сказал министр внутренних дел Арсен Аваков в интервью «Интерфакс-Украина»,

«Дорожная патрульная полиция обязательно будет в ближайшее время. Мы готовимся. Как только завезем закупленные Mitsubishi, сразу запустим в действие этот проект», — заявил он.

На вопрос, почему так долго не вводится система автофиксации нарушений Правил дорожного движения, Аваков ответил: «Вы должны понять, что это требует миллиардных инвестиций».

«На западе этот вопрос решается так: отдается в аутсорсинг, компания вкладывает миллиарды, а потом говорит „ОК, 20% мы будем получать от штрафов“. Я думаю, что это не очень нам подходит», — добавил министр.

«Поэтому считаю, что по системе оснащения всех трасс страны фото-видеофиксацией — не городов, а именно трасс — мы получим консультацию какого-то международного института о привлечении средств. Например, я объявлю конкурс при посредничестве мирового банка или одного из инвестиционных банков „большой тройки“ — и мы примем решение», — сказал он.

Аваков считает, что «сейчас это не самый важный момент».

«Хотя бы потому, что по нашим экспериментам с уже установленными камерами количество нарушений столь баснословно, что я не уверен, что украинский гражданин вообще понимает, что его ждет», — заявил он.

По данным полиции, в рамках эксперимента в прошлом году, который длился с 4 июля по 31 октября, шесть тестовых комплексов фотовидеофиксации зафиксировали 1,3 млн фактов нарушений скоростного режима. Они были установлены в Киеве, Одессе и на Закарпатье.

Данные комплексы позволяют фиксировать не только превышение скорости, но и проезд на запрещающий сигнал светофора, нарушение правил остановки, стоянки, движение по полосе общественного транспорта, выезд на встречную полосу, движение через железнодорожный переезд, езду по тротуарам, пешеходным дорожкам и даже использование ремней безопасности.

Как сообщили в Нацполиции, сейчас существует четыре возможных модели реализации процесса автоматической фиксации нарушений ПДД. Они предусматривают финансирование из государственного или местного бюджета, совокупно из государственного и местного, а также с применением схемы государственно-частного партнерства.

«Все поступления по штрафным санкциям должны расходоваться исключительно на обеспечение безопасности дорожного движения. Никаких других статей расходов не может быть рассмотрено в рамках реализации этого проекта», — считает замеситель главы Нацполиции Константин Бушуев.

Он добавил, что Кабмин должен утвердить порядок функционирования автоматической системы фотовидеофиксаци, кроме того нужны ряд нормативно-правовых актов МВД.

«Сегодня мы ожидаем от Верховной Рады лишь одного: принятия соответствующих законов», — отметил он в ходе круглого стола в Киеве о проблемах нарушения ПДД водителями.

«Аргумент»


В тему:


Читайте «Аргумент» в Facebook и Twitter

Если вы заметили ошибку, выделите ее мышкой и нажмите Ctrl+Enter.

Важно

Как эффективно контролировать местную власть

Алгоритм из 6 шагов поможет каждому контролировать любых чиновников.

Как эффективно контролировать местную власть

© 2011 «АРГУМЕНТ»
Републикация материалов: для интернет-изданий обязательной является прямая гиперссылка, для печатных изданий - по запросу через электронную почту. Ссылки или гиперссылки, должны быть расположены при использовании текста - в начале используемой информации, при использовании графической информации - непосредственно под объектом заимствования. При републикации в электронных изданиях в каждом случае использования вставлять гиперссылку на главную страницу сайта www.argumentua.com и на страницу размещения соответствующего материала. При любом использовании материалов не допускается изменение оригинального текста. Сокращение или перекомпоновка частей материала допускается, но только в той мере, в какой это не приводит к искажению его смысла.
Редакция не несет ответственности за достоверность рекламных объявлени