Авиасалон МАКС вскрыл хроническое отставание России от мировых лидеров авиаиндустрии, - СМИ

|
Версия для печатиВерсия для печати

Авиасалон в российском Жуковском вскрыл хроническое отставание России от мировых лидеров авиаиндустрии.

Об этом пишут «Новые известия».

По замыслу организаторов, салон призван продемонстрировать растущую мощь России как авиадержавы. Однако рейтинг авиасалона, похоже, снижается, отмечает издание.

Так, красующийся на рекламных щитах новейший многофункциональный истребитель пятого поколения Т-50 уже демонстрировался на МАКС-2011. Причем тогда он не смог взлететь на авиапоказе из-за сбоя автоматики правого двигателя.

В этом году неудачи продолжают преследовать Т-50. Репетиция «всепогодного» истребителя дважды переносилась по причине проливных дождей, а также проблем с двигателями.

По словам директора Центра анализа мировой торговли оружием Игоря Коротченко, на сегодняшний день Т-50 — это наиболее удачный авиационный проект России в военной области со времен распада СССР. Он подчеркнул, что только США и РФ сейчас могут позволить себе производство таких машин.

Однако на вооружение американских ВВС аналог Т-50 — истребитель F-22 — поступил еще более десяти лет назад, отмечает издание. Таким образом, к моменту, когда Россия начнет серийное производство «пятидесятых» (самое раннее через год), ее «отставание» растянется еще на больший срок.

Реализация заявленного на МАКС-2013 подписания многострадального контракта на закупку Минобороны легкого фронтового истребителя МиГ-35 возможна, по мнению экспертов не ранее 2015-2016 году. Изначально же военные планировали закупить истребитель еще в 2009-м. Так что и здесь о чем-то принципиально новом говорить не приходится.

Что касается гражданских самолетов, то, по мнению замдиректора Центра анализа стратегий и технологий Константина Макиенко, программа МАКС-2013 свидетельствует об утрате Россией направления дальнемагистральной авиации. Заполнять нишу на отечественном рынке будут Airbus и Boeing. Единственное, на что российские производители могут претендовать, так это на нишу региональной авиации — благодаря выпуску Superjet и МС-21.

Известно также, что президент РФ Владимир Путин впервые за все время пребывания у власти, включая годы премьерства, проигнорировал открытие авиасалона — якобы из-за неуверенных ответов организаторов, будут ли там представлены новые образцы авиатехники.

«Аргумент»


В тему:


Читайте «Аргумент» в Facebook и Twitter

Если вы заметили ошибку, выделите ее мышкой и нажмите Ctrl+Enter.

Система Orphus

Підписка на канал

Важливо

ЯК ВЕСТИ ПАРТИЗАНСЬКУ ВІЙНУ НА ТИМЧАСОВО ОКУПОВАНИХ ТЕРИТОРІЯХ

Міністерство оборони закликало громадян вести партизанську боротьбу і спалювати тилові колони забезпечення з продовольством і боєприпасами на тимчасово окупованих російськими військами територіях.

Як вести партизанську війну на тимчасово окупованих територіях

© 2011 «АРГУМЕНТ»
Републікація матеріалів: для інтернет-видань обов'язковим є пряме гіперпосилання, для друкованих видань – за запитом через електронну пошту.Посилання або гіперпосилання повинні бути розташовані при використанні тексту - на початку використовуваної інформації, при використанні графічної інформації - безпосередньо під об'єктом запозичення.. При републікації в електронних виданнях у кожному разі використання вставляти гіперпосилання на головну сторінку сайту argumentua.com та на сторінку розміщення відповідного матеріалу. За будь-якого використання матеріалів не допускається зміна оригінального тексту. Скорочення або перекомпонування частин матеріалу допускається, але тільки в тій мірі, якою це не призводить до спотворення його сенсу.
Редакція не несе відповідальності за достовірність рекламних оголошень, розміщених на сайті, а також за вміст веб-сайтів, на які дано гіперпосилання. 
Контакт:  [email protected]