Авиасалон МАКС вскрыл хроническое отставание России от мировых лидеров авиаиндустрии, - СМИ

|
Версия для печатиВерсия для печати

Авиасалон в российском Жуковском вскрыл хроническое отставание России от мировых лидеров авиаиндустрии.

Об этом пишут «Новые известия».

По замыслу организаторов, салон призван продемонстрировать растущую мощь России как авиадержавы. Однако рейтинг авиасалона, похоже, снижается, отмечает издание.

Так, красующийся на рекламных щитах новейший многофункциональный истребитель пятого поколения Т-50 уже демонстрировался на МАКС-2011. Причем тогда он не смог взлететь на авиапоказе из-за сбоя автоматики правого двигателя.

В этом году неудачи продолжают преследовать Т-50. Репетиция «всепогодного» истребителя дважды переносилась по причине проливных дождей, а также проблем с двигателями.

По словам директора Центра анализа мировой торговли оружием Игоря Коротченко, на сегодняшний день Т-50 — это наиболее удачный авиационный проект России в военной области со времен распада СССР. Он подчеркнул, что только США и РФ сейчас могут позволить себе производство таких машин.

Однако на вооружение американских ВВС аналог Т-50 — истребитель F-22 — поступил еще более десяти лет назад, отмечает издание. Таким образом, к моменту, когда Россия начнет серийное производство «пятидесятых» (самое раннее через год), ее «отставание» растянется еще на больший срок.

Реализация заявленного на МАКС-2013 подписания многострадального контракта на закупку Минобороны легкого фронтового истребителя МиГ-35 возможна, по мнению экспертов не ранее 2015-2016 году. Изначально же военные планировали закупить истребитель еще в 2009-м. Так что и здесь о чем-то принципиально новом говорить не приходится.

Что касается гражданских самолетов, то, по мнению замдиректора Центра анализа стратегий и технологий Константина Макиенко, программа МАКС-2013 свидетельствует об утрате Россией направления дальнемагистральной авиации. Заполнять нишу на отечественном рынке будут Airbus и Boeing. Единственное, на что российские производители могут претендовать, так это на нишу региональной авиации — благодаря выпуску Superjet и МС-21.

Известно также, что президент РФ Владимир Путин впервые за все время пребывания у власти, включая годы премьерства, проигнорировал открытие авиасалона — якобы из-за неуверенных ответов организаторов, будут ли там представлены новые образцы авиатехники.

«Аргумент»


В тему:


Читайте «Аргумент» в Facebook и Twitter

Если вы заметили ошибку, выделите ее мышкой и нажмите Ctrl+Enter.

Важно

Как эффективно контролировать местную власть

Алгоритм из 6 шагов поможет каждому контролировать любых чиновников.

Как эффективно контролировать местную власть

© 2011 «АРГУМЕНТ»
Републикация материалов: для интернет-изданий обязательной является прямая гиперссылка, для печатных изданий - по запросу через электронную почту. Ссылки или гиперссылки, должны быть расположены при использовании текста - в начале используемой информации, при использовании графической информации - непосредственно под объектом заимствования. При републикации в электронных изданиях в каждом случае использования вставлять гиперссылку на главную страницу сайта www.argumentua.com и на страницу размещения соответствующего материала. При любом использовании материалов не допускается изменение оригинального текста. Сокращение или перекомпоновка частей материала допускается, но только в той мере, в какой это не приводит к искажению его смысла.
Редакция не несет ответственности за достоверность рекламных объявлений, размещенных на сайте а также за содержание веб-сайтов, на которые даны гиперссылки. 
Контакт:  uargumentum@gmail.com