Харьковские инвесторы будут в течение 10 лет получать сверхприбыли от киевского общественного транспорта

|
Версия для печатиВерсия для печати

Связанные с Кернесом харьковские бизнесмены Карен и Армен Ванецян в течение 10 лет смогут зарабатывать 8,47% от каждой поездки в общественном транспорте столицы, что даже при нынешней стоимости проезда позволит им получать около 60 млн грн в год.

О махинациях за созданием единой системы проезда в наземном и подземном транспорте Киева рассказывают журналисты программы «Схемы» — совместного телевизионного проекта Радио Свобода и «Первого национального».

В 2013 году ООО «Альфа пей терминал» во главе с братьями Ванецян стало победителем конкурса на создание единой транспортной системы от Киевской городской государственной администрации. Несмотря на то, что год спустя компания так и не реализовала проект по внедрению единого электронного билета, а сам конкурс участники рынка называют неконкурентным, уже новая власть Киева во главе с мэром Виталием Кличко не собирается отказываться от услуг харьковской фирмы.

«Альфа пей терминал» обязалось вложить в проект Киева более 113 миллионов гривен, и Кличко утверждает, что в нынешней ситуации город рад любым инвестициям. Однако после внедрения программы инвестор будет получать вознаграждение в виде 8,47% от выручки пассажирского транспорта Киева в течение не менее 10 лет.

Учитывая, что Киевский метрополитен перевозит в среднем почти миллион пассажиров в сутки, при цене проездного билета в 2 гривны инвестор сможет зарабатывать 167 000 гривен в день или почти 61000000 гривен в год. Если же стоимость проезда поднимется до 4 гривен, на чем настаивает Киевский метрополитен, заработки «Альфа пей терминал» составят более 121 000 000 гривен в год. То есть только за первый год работы харьковская фирма может отбить свои затраты и в течение последующих 9 лет зарабатывать сверхприбыли.

За время действия договора «Альфа пей терминал» может получить поступлений в сумме от почти 600 000 000 гривен до более 1,2 миллиарда гривен, и это только от метро — а есть еще автобусы, трамваи и троллейбусы.

Cта процентами акций «Альфа пей терминал» обладает кипрский оффшор «Триендотто Инвестментс Лимитед». Согласно же данным официального реестра Кипра, ее конечными владельцами через «Коримпекс Инвестментс Лимитед» являются два харьковских бизнесмена — Карен и Армен Ванецян.

Участники рынка связывают этих предпринимателей с мэром Харькова Геннадием Кернесом. В свое время именно Карен Ванецяны был одним из немногих, кого Геннадий Кернес удостоил благодарности за значительный личный вклад в развитие культуры в Харькове.

«Аргумент»


В тему:


Читайте «Аргумент» в Facebook и Twitter

Если вы заметили ошибку, выделите ее мышкой и нажмите Ctrl+Enter.

Система Orphus

Підписка на канал

Важливо

ЯК ВЕСТИ ПАРТИЗАНСЬКУ ВІЙНУ НА ТИМЧАСОВО ОКУПОВАНИХ ТЕРИТОРІЯХ

Міністр оборони Олексій Резніков закликав громадян вести партизанську боротьбу і спалювати тилові колони забезпечення з продовольством і боєприпасами на тимчасово окупованих російськими військами територіях. .

Як вести партизанську війну на тимчасово окупованих територіях

© 2011 «АРГУМЕНТ»
Републікація матеріалів: для інтернет-видань обов'язковим є пряме гіперпосилання, для друкованих видань – за запитом через електронну пошту.Посилання або гіперпосилання повинні бути розташовані при використанні тексту - на початку використовуваної інформації, при використанні графічної інформації - безпосередньо під об'єктом запозичення.. При републікації в електронних виданнях у кожному разі використання вставляти гіперпосилання на головну сторінку сайту argumentua.com та на сторінку розміщення відповідного матеріалу. За будь-якого використання матеріалів не допускається зміна оригінального тексту. Скорочення або перекомпонування частин матеріалу допускається, але тільки в тій мірі, якою це не призводить до спотворення його сенсу.
Редакція не несе відповідальності за достовірність рекламних оголошень, розміщених на сайті, а також за вміст веб-сайтів, на які дано гіперпосилання. 
Контакт:  [email protected]