Украинская власть закрыла глаза на «ильменитовый бизнес» Фирташа в Крыму?

|
Версия для печатиВерсия для печати

Гражданская блокада оккупированного Россией Крыма не стала препятствием для поставок сырья для предприятия «Крымский титан» беглого олигарха Дмитрия Фирташа. Ильменитовая руда продолжает поступать на «Крымский титан» с материковой Украины.

Об этом пишет журналист Евгений Солонина для Радио Свобода.

По информации журналиста, в конце декабря прошлого года российский «министр транспорта» Крыма Андрей Безсалов сообщил, что ильменитовая руда, необходимая для производства двуокиси титана, поступает через Керченский порт.

«Большегрузы везут ильменит. Надо приветствовать, что появился дополнительный груз для крымских морских портов. Сырье идет для «Крымского титана», — сказал Безсалова на заседании так называемого межведомственного штаба по ликвидации чрезвычайной ситуации.

«Если сырье действительно попадает на территорию полуострова таким образом, не понятно, каким образом ее переправляют с материка. Ведь, согласно украинскому законодательству, все порты Крыма являются закрытыми, и ни одно морское судно не имеет права к ним заходить», — констатирует журналист. По его словам, источник Радио Свобода в порту Николаева, пожелавший остаться анонимным, предположил, что ильменит могут переправлять под видом любой другой руды.

«В последнем квартале 2015 года по Николаевскомуо порту ильменитовая руда НЕ переправлялась. Но если она идет „леваком“, то кто ее будет регистрировать? А визуально так может выглядеть любая руда. А различной руды Николаевский порт переваливает тысячи тонн», — сообщил источник.

Версии о том, что ильменитовую руду в Крым перегоняют морем, придерживается и эксперт фонда «Майдан иностранных дел» Юрий Смелянский. По его мнению, сырье для «Крымского титана» могут переправлять как через Николаевский, так и через Одесский порт.

«Буксир выводит баржу в море из украинского порта, отсоединяется от нее, а там ее цепляет второй буксир и ведет в Крым. Перестыковка происходит в открытом море. А на несамоходные баржи никакой идентификации нет, отследить ее движение нереально», — говорит эксперт.

Готовую продукцию, по словам Смелянского, «Крымский титан» также перегружает морем. Для этого, говорит он, завод Фирташа может использовать примерно ту же схему, что и для доставки ильменита на предприятие.

«Товар грузится на баржи. Буксиром они вывозятся в море. Там он или перегружается, или баржа ждет другой буксир, который тянет ее в Одесский или Ильичевский порт. Там товар перегружают на суда или железнодорожные вагоны и везут куда-то», — считает эксперт.

Украинская власть не комментирует работу «Крымского титана» в условиях блокады. Корреспондент Радио Свобода посылал соответствующие информационные запросы в Министерство экономического развития и торговли Украины, однако они остались без ответа, утверждает журналист.

«Аргумент»


В тему:


Читайте «Аргумент» в Facebook и Twitter

Если вы заметили ошибку, выделите ее мышкой и нажмите Ctrl+Enter.

Важно

Как эффективно контролировать местную власть

Алгоритм из 6 шагов поможет каждому контролировать любых чиновников.

Как эффективно контролировать местную власть

© 2011 «АРГУМЕНТ»
Републикация материалов: для интернет-изданий обязательной является прямая гиперссылка, для печатных изданий - по запросу через электронную почту. Ссылки или гиперссылки, должны быть расположены при использовании текста - в начале используемой информации, при использовании графической информации - непосредственно под объектом заимствования. При републикации в электронных изданиях в каждом случае использования вставлять гиперссылку на главную страницу сайта www.argumentua.com и на страницу размещения соответствующего материала. При любом использовании материалов не допускается изменение оригинального текста. Сокращение или перекомпоновка частей материала допускается, но только в той мере, в какой это не приводит к искажению его смысла.
Редакция не несет ответственности за достоверность рекламных объявлений, размещенных на сайте а также за содержание веб-сайтов, на которые даны гиперссылки. 
Контакт:  uargumentum@gmail.com