Маршруточный ад в Луганске

|
Версия для печатиВерсия для печати
Фото дня

Луганск, наверное, единственный украинский областной центр, где пассажирские перевозки до сих пор осуществляют «Газели». Во всяком случае, нигде больше я такого не видел, и ни о чем подобном не читал.

Ни «Эталонов», ни «Богданов» в этом городе нет с 2009 года, когда из-за конфликта местных регионалов власти Луганска выгнали из города перевозчика «Луганскинтерресурс», который увез с собой 80 вместительных автобусов. С тех пор основной транспорт в полумиллионном городе — тесные, раздолбанные «Газели», техническое состояние которых давно стало предметом анекдотов.

Российский автопром — сама по себе страшная штука. А уж когда выкидыши нижегородского автомобилестроения ездят по луганским дорогам и перевозят луганчан — получается страшнее в два раза. В Фейсбуке луганским маршруткам даже посвятили группу, куда выкладывают снимки салонов микроавтобусов. Вот где чувствуется весь потенциал постсоветской технической мысли!

Симбиоз луганского тюнинга и российских автоконструкторов — воистину гремучая смесь. Оказалось, что в луганских «Газелях» используются детали советской мебели, фанера, ковры, ДСП, обломки кирпичей, ветошь...

Если в такой маршрутке случайно разбивают стекло, то новое уже не вставляют, а обходятся картоном или фанерой. «Газели» с фанерными окнами — одно из самых ярких впечатлений от города.

Радует, что не забыли и про «его ворсейшество», чтобы придать салону дополнительный уют. 

Жаль, очень жаль, что Евро-2012 обошло Луганск стороной.

Источник: frankensstein's journal 


В тему:


Читайте «Аргумент» в Facebook и Twitter

Если вы заметили ошибку, выделите ее мышкой и нажмите Ctrl+Enter.

Важно

Как эффективно контролировать местную власть

Алгоритм из 6 шагов поможет каждому контролировать любых чиновников.

Как эффективно контролировать местную власть

© 2011 «АРГУМЕНТ»
Републикация материалов: для интернет-изданий обязательной является прямая гиперссылка, для печатных изданий - по запросу через электронную почту. Ссылки или гиперссылки, должны быть расположены при использовании текста - в начале используемой информации, при использовании графической информации - непосредственно под объектом заимствования. При републикации в электронных изданиях в каждом случае использования вставлять гиперссылку на главную страницу сайта www.argumentua.com и на страницу размещения соответствующего материала. При любом использовании материалов не допускается изменение оригинального текста. Сокращение или перекомпоновка частей материала допускается, но только в той мере, в какой это не приводит к искажению его смысла.
Редакция не несет ответственности за достоверность рекламных объявлений, размещенных на сайте а также за содержание веб-сайтов, на которые даны гиперссылки. 
Контакт:  uargumentum@gmail.com