Киев в период «холодной войны» — в рассекреченных документах ЦРУ

Версия для печати

Разведчики и шпионы передавали информацию в США о стоимости жизни, быте и досуге киевлян 1950-х годов. Подробное описание повседневной жизни киевлян, мест отдыха, движения общественного транспорта, стоимости жизни и даже одежды горожан — глазами разведчиков ЦРУ.

В открытом доступе Центральное разведывательное управление США разместило часть своего архива. Рассекречены около 12 млн страниц документов управления, относящихся к его работе с момента основания и до 1990-х годов.

Все документы размещены на сайте управления в разделе Библиотека. Часть из них отцензурирована, однако это несущественные правки, как отмечают в ЦРУ. Среди прочего здесь есть информация о Киеве в 1950-х годах, в период «холодной войны». В документах представлены подробное описание повседневной жизни киевлян, мест отдыха, движения общественного транспорта, стоимости жизни и даже одежды горожан. Также есть описание работы фабрик, заводов, вокзала, информация об их расположении.

В издании «Хмарочос» выбрали факты из этих документов о жизни в Киеве в пятидесятых.

В тему: СССР как Российская империя. Чем была советская Украина?

О пляжах на Днепре, 1954 год

«Главный киевский пляж расположен в восточной части Днепра. Здесь белый речной песок, нет кустов и другой растительности. Среди услуг на пляже доступны бесплатные кабинки, где отдыхающие могут сменить свою одежду, и специальная комната, где можно оставить вещи. На пляже оборудованы несколько фонтанчиков с питьевой водой. Добираться сюда можно катерами, которые курсируют от „Водной станции“, расположенной напротив по другую сторону Днепра. Стоимость проезда в одну сторону — 50 копеек, в обе — один рубль. Поскольку считается, что все покупают билеты в обе стороны, никто не проверяет их на обратном пути с пляжа в город.

Киевский пляж в 1950-х годах на Трухановом острове, напротив нынешнего Речного вокзала

Киевляне ходят на пляж по одному, парами или семьями. Некоторые семьи берут с собой перекусить. В хорошую погоду на пляже может быть от 50 до 100 000 человек. Больше всего отдыхающих в воскресенье.

Киевляне пытаются приехать на пляж как можно раньше, чтобы занять лучшие места. Около пяти дня пляж все еще переполнен».

В этом же отчете говорится о других пляжах и общественном транспорте, которым можно было добраться «Водяной станции» (троллейбусы, фуникулер).

В тему: Карел Беркгоф: Голод в Киеве: 1000 граммов хлеба и 10-50 — мяса на жителя в неделю

О пенициллиновой фабрике

Пенициллиновая фабрика расположена на улице Саксаганского и работает круглосуточно. Светятся все этажи здания, однако свет не всегда видно в окнах все время. В Киеве каждый может купить пенициллин. Небольшая доза (точно не указано) стоит от шести до десяти рублей".

Повседневная жизнь, 1955 год

Сенной рынок в 1950-х

В тему: Карел Беркгоф: Голод в Киеве. Город нищих

Несмотря на пропаганду развития тяжелой промышленности, весной 1955 года многих на киевских фабриках сократили и немало рабочих направились работать в колхозы. В Киеве ощущается существенное недовольство дефицитом продуктов. Местные жители обеспокоены таким положением вещей и думают, что может быть и хуже. В магазинах выстраиваются длинные очереди за маслом и сахаром".

Стоимость жизни, 1955 год

«В целом в Киеве можно выделить три типа заведений общественного питания. Столовые первого класса в крупных гостиницах на вокзалах в крупных городах. Столовые второго класса на большинстве железнодорожных станций или в ресторанах. Места питания третьего класса такие как бары, пивные или закусочные.

Ниже указаны цены на некоторые продукты в рублях.

Билеты в кино ...................................................... .. 2-6 р.

Побритися или подстричься .............................. .. 4-10 р.

Билеты в оперу или театр .................................... .. 6-25 р.

Также добавлен перечень продуктов с ценами:

Килограмм черного хлеба ........................................ 2.90 р.

Молоко, 1л ............................................................. 3.00 р.

Килограмм масла ................................................... .. 55-90 р.

Килограмм сыра ....................................................... 42-65 р.

Мясо (говядина) ................................................. 22-24 р.

В тему: Рестораны Киева в УССР: «мест нет», выпивка с собой и запрет на чаевые

В отдельной графе — «люксовые продукты» — указанны черная икра, чай, кофе, советский коньяк и шампанское. Кроме того, указаны цены на одежду, мебель, а также месячные бюджет семей с разным уровнем дохода.

Киевские вокзалы, 1954 год

В отчете представлена информация о железнодорожных станциях Киева и его окрестностях. Так, описаны станции Дарница, Киев-Московский, Киев-Пассажирский, Киев-Волынский и др. Указано количество поездов, которые отправлялись с центрального вокзала ежедневно: 6 скорых (по одному в Баку, Львов, Москву, Харьков, Одессу и Шепетовку) и 67 обычных (среди них поезда в Полтаву, Чернигов, Фастов, Каменец-Подольский и т.д.).

В тему: Один день в Киеве обычной немецкой девушки. 1942 год. Фоторепортаж

Киевский центральный железнодорожный вокзал

Отмечается, что вокзал построен в 1928-1931 годах, а его слабой стороной является то, что емкость депо значительно меньше, чем нужно. Поэтому локомотивы, которые не используются, вынуждены стоять на станции Киев-Дарница. Также станция служила, как товарная, для двух крупных предприятий: «Ленинская кузница» и ТЭЦ (теплоэлектроцентраль). «Ленинская кузница» производила котлы для морских и речных судов различного типа, а ТЭЦ давала отопление и горячую воду всему городу.

Транспортное сообщение в городе, 1954 год

Отчет рассказывает об общественном транспорте в городе: наземный и водный. Так, отмечается, что трамвай уже не ходит по Крещатику, в отличие от троллейбусов и автобусов. Трамваи же ездят по параллельным улицам. Они работают 22 часа в день и перерыв в расписании только с двух до четырех часов ночи.

Трамвай на площади Сталина (сейчас Европейская площадь), 1958 год

В тему: Какую страну мы потеряли!

Поскольку многие жители живут в пригородах, а смена на заводах и фабриках начинается с шести до восьми часов утра, то рано утром железнодорожные станции и остановки общественного транспорта заполнены рабочими. Часы пик в Киеве в 5-6 часов утра и в 4-5 часов вечера.

На берегу Днепра всегда можно найти лодочника, который перевезет вас на другой берег. Билет в одну сторону на моторной или весельной лодке стоит 50 копеек.

—

Юлия Салий,  опубликовано в издании Хмарочос

Перевод: Аргумент

В тему:

• Украина глазами гостей. Какой видят нашу страну путешественники-иностранцы
• Киев глазами блогеров — в неожиданном ракурсе
• Майдан глазами фотографа Анны Грабарской
• Как большевики взорвали Крещатик
• Вывозу остарбайтеров из Украины — 75 лет: жуткие цифры и воспоминания очевидцев
• Украинская жизнь в условиях немецкой оккупации (1939-1944 гг): запреты, работа, еда, досуг
• Украина под оккупацией, 1942-1943 годы — дневник немецкого архитектора