Весовой контроль на дорогах Украины - имитация и коррупция (ФОТО)

|
Версия для печатиВерсия для печати
Фото:

Проехал по дорожным весам в окрестностях Одессы. Впечатлился бравыми отчетами “Укртрансбезопасности” на ФБ и решил взглянуть на весовой контроль своими глазами (я несколько раз на эту тему писал - например, Весовой контроль на дорогах: ложь, саботаж и поборы).

Направление на север, оживленная “киевская” трасса - весов нет:

Микроавтобус облавтодора стоит, но взвешивание не производится:

Полиция тихо (или тупо) созерцает буквально пролетающие по 2-му ряду грузовики... Выезд на север для авто-контейнеровозов любого веса открыт полностью.

Направление на юг, киевская трасса: весов - 2 пары, т.е. от облавтодора и от “Укртрансбезопасности”. Кто направляет на какие именно весы? Ответ: “А вон стоит какой-то мужичок, он регулирует, в какую очередь...” Сверяет номера грузовиков с какими-то списками, похоже. То есть кто-то уже заранее рассчитался и попал в списки “мужичка”, таким можно ехать.

В тему: Тропа в Европу

При том, что мимо весового комплекса “Укртрансбезопасности” желающие могут проехать быстро и без проблем и во 2-м ряду:

Прилагаю один из “отвесов”. Явный перегруз. Наибольшая сумма штрафа должна быть за перегруз по строенной оси. Но госчиновник считает эту цифру на своем телефоне …

То есть, распиаренный новейший весовой комплекс от министра Владимира Омеляна не выдает подсчет суммы по сдвоенным-строенным осям в автоматическом режиме и... Правильно, коррупция аж просится в процесс!

Направление на восток. Весовые комплексы стоят на выезде из Одессы в Николаев, но они не работают, закрыты. Грузовики несутся на огромной скорости мимо постов полиции:

В тему: Тропа в Европу. Часть 2: Дорога Одесса — Николаев

Направление на запад - даже весовых комплексов нет. Направление на запад и на восток открыто полностью для любых перегрузов в обоих направлениях:

Ремонтируйте дороги, ремонтируйте, “жгите” бюджетные миллиарды …

В тему: Министерство инфраструктуры Украины: в шорах оголтелого пиара

Одессе еще повезло, что направление в сторону моря не имеет автодорог. А то и с той стороны также валом шуровали бы перегруженные грузовики …

Полная импотенция власти в весовом вопросе на дорогах, в контроле перегруженного транспорта. Давай Гиперлупы на наши дороги! Они все исправят!

Александр Захаров, специально для издания Аргумент


В тему:


Читайте «Аргумент» в Facebook и Twitter

Если вы заметили ошибку, выделите ее мышкой и нажмите Ctrl+Enter.

Последние новости

20:01
У четвер в Україні буде сухо, спека посилиться до +35 градусів (МАПА)
19:15
"Ультрас" висунули ультиматум бандитам на чолі корумпованого "Динамо", яких захищає начебто українська СБУ
19:05
Паліативна допомога: які послуги будуть в Україні безоплатними - пояснює НСЗУ
18:38
Аваківський начальник кіберполіції приховав будинок за 7,5 мільйона (ВІДЕО)
18:12
До 300 тисяч людей залишились бездомними після вибуху в Бейруті
17:05
Покидьки з ОАСК (ОЗУ "судді" Павла Вовка) шантажують "Слугу народу" ліквідацією партії
16:06
Державна зрада: ОГХК вкотре відправила стратегічно важливу для РФ продукцію в Крим
15:31
Столичный чиновник Петр Оленич тратил деньги из бюджета города на агитацию за Порошенко
14:19
Хроніка ООС на 5 серпня: окупанти обстріли не припиняють, втрат немає
14:01
Корупційний гнійник під назвою Національна академія аграрних наук розікрав мільйярди на землі

Важно

Как эффективно контролировать местную власть

Алгоритм из 6 шагов поможет каждому контролировать любых чиновников.

Как эффективно контролировать местную власть

© 2011 «АРГУМЕНТ»
Републикация материалов: для интернет-изданий обязательной является прямая гиперссылка, для печатных изданий - по запросу через электронную почту. Ссылки или гиперссылки, должны быть расположены при использовании текста - в начале используемой информации, при использовании графической информации - непосредственно под объектом заимствования. При републикации в электронных изданиях в каждом случае использования вставлять гиперссылку на главную страницу сайта www.argumentua.com и на страницу размещения соответствующего материала. При любом использовании материалов не допускается изменение оригинального текста. Сокращение или перекомпоновка частей материала допускается, но только в той мере, в какой это не приводит к искажению его смысла.
Редакция не несет ответственности за достоверность рекламных объявлений, размещенных на сайте а также за содержание веб-сайтов, на которые даны гиперссылки. 
Контакт:  uargumentum@gmail.com