Громада на півночі ФРН повністю переходить на водень

|
Версия для печатиВерсия для печати

Мешканці вже їздять на водні та встановлюють водневі системи опалення.

Про це йдеться в сюжеті Deutsche Welle..

Енергія надходить від вітрових турбін, які вимикають, коли надто вітряно, щоб не перевантажувати електромережу.  Надлишок струму почали використовувати для виробництва «зеленого» водню, який далі  застосовують для живлення автомобілів та автобусів.

«Основна проблема в тому, що іноді складно заправитися. Це означає, що автобус і заправка не комунікують між собою. Це проблема програмного забезпечення, яку можна вирішити», -  зазначив голова DB Regio Bus Nord Даніель Маркс.

Також виробництво водню створює багато невикористаної теплової енергії, яку використовують для опалення.

Зазначається, що  життя  з  воднем  дорожче, ніж з викопним паливом.  Наприклад, автобус на водні коштує близько мільйона євро, а  дизельна модель – близько 300 000 євро.  Крім цього, за 500 км на водні доведеться заплатити близько 50 євро. Дизель коштує 47 євро,  а струм – 25 євро.


На цю тему:

Читайте «Аргумент» в Facebook и Twitter

Если вы заметили ошибку, выделите ее мышкой и нажмите Ctrl+Enter.

Важно

Как эффективно контролировать местную власть

Алгоритм из 6 шагов поможет каждому контролировать любых чиновников.

Как эффективно контролировать местную власть

© 2011 «АРГУМЕНТ»
Републикация материалов: для интернет-изданий обязательной является прямая гиперссылка, для печатных изданий - по запросу через электронную почту. Ссылки или гиперссылки, должны быть расположены при использовании текста - в начале используемой информации, при использовании графической информации - непосредственно под объектом заимствования. При републикации в электронных изданиях в каждом случае использования вставлять гиперссылку на главную страницу сайта www.argumentua.com и на страницу размещения соответствующего материала. При любом использовании материалов не допускается изменение оригинального текста. Сокращение или перекомпоновка частей материала допускается, но только в той мере, в какой это не приводит к искажению его смысла.
Редакция не несет ответственности за достоверность рекламных объявлений, размещенных на сайте а также за содержание веб-сайтов, на которые даны гиперссылки. 
Контакт:  [email protected]