Суда-нарушители продолжают заходить в закрытые Украиной порты Крыма – Клименко

|
Версия для печатиВерсия для печати

 Помимо российских судов в закрытые Украиной порты Крыма продолжают заходить корабли из Турции, Румынии и Греции, однако, по сравнению с 2014 годом, их количество уменьшилось.

Об этом рассказал главный редактор информационного агентства Black Sea News, председатель наблюдательного совета Фонда «Майдан иностранных дел», эксперт по вопросам Крыма​ Андрей Клименко в ходе международной конференции в Киеве, сообщает корреспондент Крым.Реалии.​

«Несмотря на то, что общее количество иностранных судов-нарушителей по сравнению с 2014 годом уменьшилось (в 2014 году – 144, из них российские – 59; в 2018 году – 135), морские суда собственников из Турции (в 2018 году – 12), Румынии (в 2018 году – 5) и Греции (в 2018 году – 2) наряду с российскими плавсредствами (в 2018 году – 100), продолжают нарушать санкционный режим в отношении закрытых портов Крыма. Нужно активнее влиять на эти страны, чтобы полностью обеспечить соблюдение введенного Украиной и международным сообществом режима закрытых портов Крыма», – сказал Клименко.

Он также представил участникам международной конференции специальный ежегодный доклад мониторинговой группы «Майдана иностранных дел» – «Оккупированный Крым: нарушение санкций в 2018 году». В докладе сконцентрированы сведения и факты о судах, которые заходят в крымские порты и о выполнении рейсов воздушными судами, а также использовании оборонно-промышленным комплексом России территории Крыма.

В октябре прошлого года Министерство по вопросам временно оккупированных территорий и внутренне перемещенных лиц Украины сообщило, что в порты аннексированного Крыма зашли 20 танкеров и грузовых судов-нарушителей.

Министерство инфраструктуры Украины ранее инициировало обращение в Совет национальной безопасности и обороны Украины о запрете входа российских судов во внутренние воды Украины.

19 февраля 2018 года Украина подала в Международный трибунал ООН меморандум о нарушении Россией положений Конвенции ООН по морскому праву.

С июля 2014 года правительство Украины официально прекратило функционирование всех портов аннексированного Россией полуострова, гавани Крыма закрыты для международного судоходства.


В тему:


Читайте «Аргумент» в Facebook и Twitter

Если вы заметили ошибку, выделите ее мышкой и нажмите Ctrl+Enter.

Система Orphus

Новини

08:00
Окупанти просунулись у Торецьку та ще біля 4 сіл
20:00
У суботу в Україні ожеледиця, сніжитиме та дощитиме
19:07
Мінімум троє гравців ВК "Решетилівка" не повернулися в Україну після матчу в Бельгії. Приватний клуб фінансується з обласного бюджету Полтавщини
18:44
"Довічне" отримав фронтовик, який підірвав корумпованих "колег"-депутатів у сільраді на Закарпатті
18:05
Єгор Фірсов: Настав час попрощатись із дядьками-генералами
16:09
Вʼячеслав Курбанов: Як нам суттєво та швидко зміцнити оборону
14:05
Андрій Білецький: Зараз найскладніша ситуація за всі роки війни
13:11
Гліб Бітюков: Фатальна безсилість і неспроможність української влади
12:07
Суди двох інстанцій скасували незаконний штраф НБУ щодо ТОВ «Укрфінстандарт», незважаючи на тиск з боку зам голови НБУ Дмитра Олійника
12:02
Навіщо Зеленський/Єрмак викинули з оборонки Федорова

Підписка на канал

Важливо

ЯК ВЕСТИ ПАРТИЗАНСЬКУ ВІЙНУ НА ТИМЧАСОВО ОКУПОВАНИХ ТЕРИТОРІЯХ

Міністерство оборони закликало громадян вести партизанську боротьбу і спалювати тилові колони забезпечення з продовольством і боєприпасами на тимчасово окупованих російськими військами територіях.

Як вести партизанську війну на тимчасово окупованих територіях

© 2011 «АРГУМЕНТ»
Републікація матеріалів: для інтернет-видань обов'язковим є пряме гіперпосилання, для друкованих видань – за запитом через електронну пошту.Посилання або гіперпосилання повинні бути розташовані при використанні тексту - на початку використовуваної інформації, при використанні графічної інформації - безпосередньо під об'єктом запозичення.. При републікації в електронних виданнях у кожному разі використання вставляти гіперпосилання на головну сторінку сайту argumentua.com та на сторінку розміщення відповідного матеріалу. За будь-якого використання матеріалів не допускається зміна оригінального тексту. Скорочення або перекомпонування частин матеріалу допускається, але тільки в тій мірі, якою це не призводить до спотворення його сенсу.
Редакція не несе відповідальності за достовірність рекламних оголошень, розміщених на сайті, а також за вміст веб-сайтів, на які дано гіперпосилання. 
Контакт:  [email protected]