Оккупированный Крым: темный праздник под елкой из Вологды

Версия для печати

Почти весь этот год Крымский полуостров прожил под оккупацией государства, власти которого могут служить живой иллюстрацией отсутствия профессионализма как такового. Среди людей, принимавших решение об аннексии Крыма, не нашлось никого, кто задумался бы о последствиях.

Возможно, для тех крымчан, кто поддерживал российскую аннексию полуострова, это была не оккупация, а «восстановление справедливости».

Обычный человек, собственно, не обязан задумываться над вопросами водоснабжения, электроэнергии, транспортного сообщения. Это — задача политиков. И оказалось, что среди людей, принимавших решение об оккупации Крыма, не нашлось никого, кто задумался бы о последствиях.

Это символично. 35 лет назад, когда члены политбюро ЦК КПСС принимали аналогичное решение об оккупации Афганистана, среди них тоже не оказалось никого, кто задумался бы о последствиях.

В тему: Вторжение СССР в Афганистан: последствия и урок для Украины

Разве в Москве не знали, что Крым практически полностью зависит от поставок днепровской воды, и его оккупация — крах сельского хозяйства полуострова?

Разве в Москве не знали, что Крым практически полностью зависит от поставок электроэнергии из Украины, и если в Киеве решат отказаться от поставок — погрузится во тьму?

Разве в Москве не знали, что Крым полностью связан транспортным сообщением с материком через Украину, и уничтожение этого сообщения — крах всей инфраструктуры полуострова?

Разве в Москве не знали, что Крым живет украинскими продуктами, украинскими товарами, украинскими курортниками — и ничем больше?

Разве в Москве не понимали, что оккупация Крыма приведет к краху инвестиционных проектов, фактическому уничтожению международной банковской системы, маргинализации территории? О чем они там вообще думали?

В тему: Остров Крым: дюжина ножей в спину эйфории

Единственный рычаг, которым Москва может давить на Киев, заставляя его продолжать жизнеобеспечение оккупированной территории — это война. Но России, чьи силы надломлены экономическими санкциями, падениями цены на нефть, крахом национальной валюты и предчувствием близкой беды, уже не до войны. А это означает, что путь через Перекоп уже очень скоро будет перекрыт — вплоть до окончания аннексии.

И речь идет не только о транспортных перевозках, но и о товарных — рано или поздно прекратятся и они. Будет странно, если Украина, лоббирующая отказ от заходов в крымские порты чужих судов, сама будет отправлять в Крым фуры. Так что исчезновение украинских продуктов — дело времени.

И напрасно крымский Квислинг предлагает своим сторонникам терпеть, надеясь на помощь России — Россия Крыму не поможет. А вот Украина своим патриотам — поможет, потому что только точный экономический удар может продемонстрировать несостоятельность оккупационного управления Крымом.

В тему: Андрей Левус: «Успешная постреволюционная Украина — это крах российского проекта»

А Керченская переправа? Что ж, она останется наглядным подтверждением убийства географии одним недальновидным, самодовольным и малообразованным человеком из Москвы.

Этот человек превратил полуостров в остров, и теперь два миллиона жителей несчастной земли зависят от штормов, паромов, пропускной способности переправы — всего того, о чем они раньше и не подозревали.

В тему: «Этот парень — злой и тупоумный. Это очень плохая комбинация», — известный журналист о Путине

Уже ясно, что никакого моста через пролив не будет — и крымчанам придется жить на своем «острове» ровно до того дня, когда наглый глупый верзила уберется из чужой квартиры, а хозяин отремонтирует в своем доме свет, воду, привезет еды и устроит пир горой.

Но под елкой, привезенной захватчиком из Вологды, может быть только темный праздник.

—

Виталий Портников, опубликовано в издании  Крым.реалии

P.S. Бизнес в оккупированном Крыму — рассказ директора пищевого предприятия

Директор небольшой крымской продовольственной компании рассказал Hubs, что изменилось для бизнеса в Крыму после аннексии. Наш собеседник попросил не светить его фирму (выручка — 20-25 млн гривен в год) и самого. «Чтобы не было проблем с правоохранительными органами».

Мы вернулись в большой-большой совок. В какой-бы госорган ты ни пришел — везде страшные очереди. До 1 января все предприятия должны быть переоформлены по новому законодательству, а как переоформлять, никто не говорил. На все вопросы отвечали: мы не знаем, когда будет известно, скажем. Известно стало в конце октября. Все ломанулись переоформлять. Моего финансового директора на прошлой неделе чуть в очереди не задавили. Власти это комментируют так: летом все отдыхали, не хотели оформляться, теперь у нас очереди.

Куча вопросов с непонятным статусом людей, которые не получили российские паспорта. Лично у меня только половина сотрудников с паспортами России. Остальные до сих пор не могут получить паспорта, хотя подавали документы еще в июле-августе. Если сейчас подавать — вообще непонятно, насколько затянется. По идее, они, как иностранные граждане, имеют право находиться на территории России только ограниченное время. Федеральная миграционная служба не может объяснить, как им работать. После перехода на российское законодательство они должны будут получать патент на трудоустройство. У меня самого до сих пор паспорта нет.

Насчет силовиков. Когда к нам пришло маски-шоу, даже те мои коллеги, которые восхищаются Российской Федерацией как государством, были в тихом ужасе. Было очень жестко. Перекрыли все, невозможно было встать с рабочего места физически.

Сырье дорожает, я просто не успеваю отслеживать. Все поставщики в цены закладывают риски. Сахар по безналу не могу купить уже две недели. Остановили продажи, не могут сложить цену. Мы повысили цены в июле, повысили в сентябре. И сейчас вот я пересчитываю себестоимость, будем снова повышать. Другие поставщики тоже повышают.

Летом была серьезная пауза, когда магазины пустовали. Перебои с поставками были до октября-ноября. Сейчас полки заполнены. Иногда возникают вопросы с украинской молочкой. Российская в среднем дороже на 30-40%. Если украинское молоко стоит 9 гривен, то российское — 15. Точно такое же, в мягком пакете.

Сырье и упаковку купить сложно. И в Украине, и в России. Бывает, звонишь в Киев, Харьков, говоришь — Крым, а они в ответ: «Предатели, до свидания!» А с россиянами дел не получается, потому что это либо самолет, либо паром. Я товар из Краснодара ждал месяц. Заказал в середине октября, получил в середине ноября. На сайте компании по доставке никаким образом ситуация не отображается. По телефону тоже выяснить ничего нельзя, никто ничего не говорит, потому что не знает, сколько она простоит в отстойнике. И это было в октябре, когда переправа работала. А когда похолодает — не представляю, что будет твориться.

В тему: Что останется от транспортной системы полуострова после отделение Крыма

Покупаю сырье, упаковку, этикетку из расчета на полгода вперед. Иначе невозможно будет работать. И эти деньги выдергиваются из оборотных средств. Иначе — никак, придется физически останавливаться.

Сюда, в Крым, зашли один-два крупных российских поставщика, которые имеют весь пакет документов и стабильные поставки. Но их цены — это +50%. А вообще никто не хочет заходить, даже российские мобильные операторы. У меня две карточки МТС — российская и украинская — и обе в роуминге. Раньше на мобильную связь уходило 100 гривен в месяц, сейчас 80 гривен в неделю.

Зарплаты вынуждены людям поднимать постоянно, потому что уровень жизни падает. Продажи не растут. За счет чего увеличить, непонятно, свой товар я далеко возить не могу, а крымский рынок невелик. В общем, сейчас получается инвестиция с сомнительным выхлопом. Просто по факту владельцы бизнеса делятся прибылью.

—

Еватерина Шаповал, опубликовано в издании  Hubs

В тему:

• «Константинопольский проект». Почему российский Крым — это война
• Крымский исход. Уехать, чтобы вернуться
• Меркель: ничто не может оправдать аннексию РФ Крыма и войну России в Украине
• Утопия. Буквально
• Крым: «Плясок радости больше нет»
• Крым — разбитая витрина