Какие мосты Киева представляют наибольшую угрозу

|
Версия для печатиВерсия для печати
Фото:  Из 170 мостовых переходов и путепроводов Киева 75 нуждаются в капитальном

В результате обрушения моста на автобане в Генуе погибли десятки людей. В Украине в срочном ремонте нуждаются почти две тысячи мостов, из них 75 — только в Киеве. Какие из них представляют наибольшую опасность для горожан?

По данным Мининфраструктуры, в Украине в целом несколько более 16 000 мостов. Лишь около 7,5 тысячи из них соответствуют действующим нормам и стандартам, тогда как почти 9000 объектов нуждаются в ремонте, более 1,8 тысячи — срочном.

В тему: Как остановить транспортный коллапс в Киеве?

Проблемные мосты Киева

Более всего проблемных мостов в Запорожье и Киеве. В украинской столице, где большая транспортная нагрузка, из 170 мостовых переходов и путепроводов 75 нуждаются в капитальном ремонте. По информации коммунальной корпорации «Киевавтодор», которую компания предоставила в ответ на запрос DW, в Киеве в течение года было обследовано 121 искусственное сооружение. Ревизия показала, что из-за постоянного недофинансирования некоторые объекты не ремонтировались 40 лет.

Например, на путепроводе на пересечении проспекта Комарова и бульвара Гавела капитальный ремонт проводился в 1977 году, а развязки на пересечении проспекта Леся Курбаса и улицы Гната Юры — аж в 1972 году. По состоянию на конец июля 2018 года, по данным департамента транспортной инфраструктуры Киевской городской госадминистрации, в предаварийном состоянии в Киеве находятся три мостовых сооружения: мост имени Патона, мост Метро и Шулявский путепровод.

Обвал Шулявського мосту в 2017 року дивом обійшовся без постраждалих

Обвал Шулявского моста в 2017 году чудом обошелся без пострадавших

Весной 2017 года обвалилась часть Шулявского путепровода. Этот путепровод признали аварийным еще в 2007 году. После двух пожаров — в 2005 и 2007 годах — 30 процентов несущей способности моста было потеряно. Тогда мост обещали отремонтировать и даже выделили на это три миллиона гривен, однако это не помогло, и путепровод обвалился. По информации мэра Киева Виталия Кличко, разрушение части путепровода произошло из-за коррозии бетона консоли от удара или нагрузки.

Тогда обошлось без жертв, киевская администрация снова пообещала в течение года капитально отремонтировать Шулявский путепровод. Кличко сообщил, что реконструкция моста обойдется Киеву более чем в один миллиард гривен. Градостроительный совет на конкурсе из семи проектов уже выбрал проект-победитель реконструкции транспортной развязки Шулявского путепровода.

Уже в этом году — в конце июля — сильные ливни привели к тому, что в столице обвалилась часть Кирилловского путепровода на пересечении улиц Елены Телиги и Кирилловской. В результате обрушения также никто не пострадал. Обвал произошел из-за вымывания почвы. Этот путепровод уже ремонтировали именно в рамках общей ревизии после обвала Шулявсого путепровода.

За даними влади Києва, міст Метро - один із трьох, які перебувають в аварійному стані

По данным властей Киева, мост Метро — один из трех, находящихся в аварийном состоянии

В тему: Город будущего: автомобили вне закона

Что планируют отремонтировать в ближайшее время?

За технический надзор, содержание и ремонт автомобильных дорог и дорожно-транспортных сооружений на них, в частности — мостовых переходов и путепроводов, и сетей наружного освещения улиц в Киеве отвечает коммунальная корпорация «Киевавтодор». Кроме того, в Киеве есть также коммунальное предприятие «Киевавтодормост», осуществляющее работы по техническому надзору, содержанию и ремонту мостов.

По данным «Кииивавтодора», сейчас проводится путепроводов капитальный ремонт на проспекте Палладина, через железнодорожные пути у станции «Лиски» по улице Алма-Атинской, на пересечении улиц Елены Телиги с улицей Кирилловской, на проспекте Комарова и бульвара Гавела, а также путепроводные развязку " Обязанности на пересечении проспекта Леся Курбаса и улицы Гната Юры.

Ремонт моста Метро через Русановский пролив в «Киевавтодоре» обещают начать в ближайшее время. Относительно объекта уже проведены тендерные процедуры и определен исполнитель строительных работ. На капитальный ремонт еще десяти путепроводов и мостов уже начались работы по изготовлению проектно-сметной документации.

Нині в Києві проводять капремонт низки мостів та шляхопроводів

Сейчас в Киеве проводят капремонт ряда мостов и путепроводов

В тему: Автострады в городах и смертельная скорость: кто виноват и что делать

В частности, кроме уже упомянутых, запланирован ремонт путепроводов на пересечении улиц Дегтяревской и Довженко, через железнодорожные пути по улице Толстого, Воздухофлотского путепровода, пешеходного моста через линию скоростного трамвая возле кинотеатра «Лейпциг», путепроводов на пересечении проспекта Комарова и Леся Курбаса с железной дорогой, на пересечении улиц Новоконстантиновской и Елены Телиги и проспекта Степана Бандеры, пешеходный мост через проспект Комарова возле улицы Василенко, путепроводов на пересечении улиц Богатырской и Оболонского проспекта и проспекта Степана Бандеры.

Помощь ЕС

Помочь восстановить изношенную инфраструктур Украина обещает Европейский Союз. Как сообщили в министерстве инфраструктуры Украины, ЕС профинансирует строительство 12 новых путепроводов в стране. Речь идет о пересечении автомобильных и железнодорожных путей. До 2021 году Европейский Союз выделит 50 млн евро на строительство этих путепроводов в Украине. Средства предоставят в рамках программы Восточного партнерства ЕС. Новые путепроводы будут строить в Днепропетровской, Николаевской, Львовской, Черновицкой, Полтавской, Харьковской областях, а также под Киевом.

Лилия Ржеутская, опубликовано в издании DW

Перевод: Аргумент


В тему:


Читайте «Аргумент» в Facebook и Twitter

Если вы заметили ошибку, выделите ее мышкой и нажмите Ctrl+Enter.

Система Orphus

Важно

Как эффективно контролировать местную власть

Алгоритм из 6 шагов поможет каждому контролировать любых чиновников.

Как эффективно контролировать местную власть

© 2011 «АРГУМЕНТ»
Републикация материалов: для интернет-изданий обязательной является прямая гиперссылка, для печатных изданий - по запросу через электронную почту. Ссылки или гиперссылки, должны быть расположены при использовании текста - в начале используемой информации, при использовании графической информации - непосредственно под объектом заимствования. При републикации в электронных изданиях в каждом случае использования вставлять гиперссылку на главную страницу сайта www.argumentua.com и на страницу размещения соответствующего материала. При любом использовании материалов не допускается изменение оригинального текста. Сокращение или перекомпоновка частей материала допускается, но только в той мере, в какой это не приводит к искажению его смысла.
Редакция не несет ответственности за достоверность рекламных объявлений, размещенных на сайте а также за содержание веб-сайтов, на которые даны гиперссылки. 
Контакт:  uargumentum@gmail.com